請注意，對高官們而言，「無車日」名副其實只此一天，至於其餘三百六十四天，大家想在巴士港鐵上找到他們的蹤影是癡心妄想。如果平時安步當車，坐着幾千cc大馬力座駕周圍去，排放了大量溫室氣體，是「地球殺手」的話，那麼「無車日」之於一眾高官而言，應該改名為「高抬貴手日」，又或者「回頭是岸日」才對，起碼在「無車日」做騷當中加入一個環節，讓高官們藉此為自己一年到頭戕害地球的行為懺悔。

有人因為少坐一天豪華靚車而沾沾自喜，渴望獲得「環保鬥士」的冠冕，卻原來「無車日」這個名詞，對大多數老百姓（更別說領取綜援的四十九萬人）來說不啻是個反諷──甚麼時候坐公共交通工具也可拿來說事？如果這樣也算「環保鬥士」的話，那貧苦大眾們肯定個個是「地球天使」了！

的確，要論環保程度，富人一定不如窮人。大家如果為全年生活開列一張「碳帳單」的話，誰最有機會坐飛機出trip？誰吃牛肉吃得多（別忘記牛放屁是主要溫室氣體來源之一）？誰冷氣開得大？

所以說，「無車日」除了可易名為「高抬貴手日」外，還可考慮另一名稱──「窮鬼日」，讓高官們效法電視真人騷，入住窮人的板間房，體驗一下真正的「低碳生活」；當然，如果可以角色互換，為窮鬼們設立一天「有車日」，讓他們也舒服一把，那就再理想不過了。