事實勝於雄辯,失業率居高不下,出口表現依然疲弱不堪,足證本港經濟形勢仍相當嚴峻,「危機已經過去」未免言之過早。
說到底,高官們急不及待唱好經濟,無非是一葉障目,不見泰山。沒錯,近期大量國際熱錢流入本港,股市瘋漲,樓市暢旺,投資市場確實已經回到金融海嘯前的水平,可惜受惠的僅是少數炒家而已。誠如經濟學者指出,雖然目前股市及樓市熱火朝天,但失業率及整體家庭收入並未改善,實體經濟形勢尚未完全逆轉,甚至存在再衰退的隱憂。對於佔社會絕大部分的中下階層市民而言,能否覓得一份穩定工作,生計壓力是否獲得紓解,才是他們最關心的事。
其實,如果當局真有決心解決失業問題,絕非無計可施,例如推動大型基建盡快上馬,便是一個立竿見影的辦法。可惜急驚風偏遇慢郎中,無論建築業失業率如何飆升,社會輿論如何催促,港府依舊拖拖拉拉,慢條斯理,時至今日,所謂十大基建不但無一動工,大部分更是十畫未有一撇。
更不堪的是,即使已經拍板興建的基建項目,亦是爭拗不斷,充滿變數。就以廣深港高速鐵路香港段為例,近日有消息指出,因為各地政府為了對抗金融海嘯大興土木,刺激建築價格飆升,令鐵路的興建成本由最初公布的三百九十五億元大幅上漲至超過六百億元,漲幅驚人。不少人擔心,成本上漲,再加上部分村民拒遷的風波,勢令鐵路工程再遇阻撓,建築工人指望鐵路上馬開工,不知還要等到何年何日。
多少事,從來急,天地轉,光陰迫。推動基建,振興經濟,促進就業,向來只爭朝夕,因為港府拖延大型基建,結果令納稅人付出成本大幅上漲的沉重代價,成為金融海嘯中的最大輸家。事實上,自從金融海嘯爆發以來,港府高官日日坐而論道、天天口水治港,除了推動基建不力外,其餘的應對措施亦是乏善可陳。回望爆發金融海嘯一年來的風風雨雨,人們赫然發覺,高官空談誤港,其害更甚海嘯,怕只怕,到了全球經濟真正好轉的一日,香港也只能獨自憔悴。
陸游詩云:「紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。」說一萬句漂亮話,不如幹一件實事。十大基建非常誘人,六大產業更加美好,但如果高官們一味誇誇其談,所有這一切都會被他們吹得煙消雲散!