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【本報訊】政府物流服務署較早前公布增聘一百五十名政府司機，共收到一萬三千人申請，平均八十七名申請人競逐一個空缺。不過，現職司機擔心愈來愈多新司機入職，現有約二千名司機晉升機會將愈渺茫，有司機透露，港府最近讓入職僅數個月的「新仔」署任貴賓車司機，卻不讓年資達十多年的司機升職，令他們感氣餒及失望，質疑港府「貪新忘舊」，要求檢討內部升遷機制。
現時政府司機共分三級，級別高低順序為貴賓車司機、特級司機及汽車司機，共聘有二千三百多人。汽車司機的頂薪只有一萬三千多元，但貴賓車司機的頂薪卻達一萬五千多元，兩者相差一成三。
「遲嚟先上岸」安排不公
有政府司機指出，汽車司機可晉升為特級司機，或透過內部招聘申請轉職為貴賓車司機，但近年不少擁十多年資歷的司機申請轉為貴賓車司機失敗，最近卻有入職僅數月的新人，獲署方批准成為署任貴賓車司機，令現職司機非常不滿，質疑署方「遲嚟先上岸」的安排不公平。物流署發言人指，部門採用署任的方式暫時填補職位空缺，是為應付運作需要及方便行政，署任的安排亦沒有年資限制。