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【本報訊】 跨境學童開學首日處處碰壁，發生「走校巴」、「落錯車返錯學」外，更釀邊境交通大亂。羅湖道保母車單線單程行車等候接載學童禍延後排車輛大塞車，保母車及學童首日上學遲大到近一小時。教育團體兩年來不斷要求港府擴闊羅湖道，但至今無回音，每每開學初期害苦學子，有校長狠批當局就跨境學童問題配套及準備不足，反映港府從未重視跨境學童引伸的社會問題。
跨境學童人數增至逾七千，昨晨七時半前，大批跨境學童從不同口岸過境來港上學。落馬洲管制站數百名跨境學童過關後乘搭保母車上學，遠自深圳華僑城的學生清晨六時十五分便需在校巴站靜候保母車。
反建議搭火車返學
不過，位於上水的鳳溪創新小學昨有五班次校巴及保母車遲到，五十名學生遲到。其中於羅湖道口岸接載學童的保母車遲到近一小時，校巴司機解釋，「沿路一直係咁塞」。校長李淑賢說明白跨境學童的難處，故給予一周寬限期。她說，該校只獲批出一部從落馬洲過境的校巴許可證，但學童人數超過一百一十人，令一架校巴需行走兩趟，現繼續爭取加開校巴線。
北區校長會主席孔偉成指出，羅湖道禁區是單線單程長期擠塞，「一架保母車等候學童，後面啲車就會塞實晒」。他又指，兩年前建議當局擴闊羅湖道至雙線行車，但港府未有理會，反建議學童乘火車上學。