昨日香港機場地勤服務公司發言人證實，肇事姓王司機（四十六歲）出事前正在休假，周四晚上八時，有司機告病假，公司遂找休假員工做替更，晚上十時王回覆做替更，於當晚十一時三十四分回到公司報到，十一時四十五分正式開工。發言人強調，周五凌晨二時四十分，王有休息時間。

肇事司機精神幾陷崩潰。 資料圖片	客運站放有籌款箱，協助死者家屬解燃眉之急。	傷者新婚的廖先生形容剛從鬼門關逃出。

據悉，王前日接受完警方調查後獲准保釋回家後，一直留在家不敢出門。同事致電向其慰問時，他也只是不停高聲哭泣，沒有說話，對於為何引發意外，他卻無言以對，同事都擔心其情況。至於肇事旅遊巴仍然被扣查，當局最快明天進行驗車。

危殆傷者情況好轉

昨午機場空運員工協會在機場二號閘和一號客運站擺放錢箱替三名死者籌款，不少人踴躍捐款。總幹事周小松稱，王的工作紀錄良好，因公司制度若司機違反交通規例罰款需自行負責，故司機均不會超速，但承認員工超時工作情況非常普遍，工會已多次要求資方提高底薪，相信員工的薪水若夠開支，便不會「咁搏命」加班。

香港民用航空事業職工總會主席鄭敦仁昨到醫院探望傷者，其中危殆的連志傑情況好轉，但不能說話，仍需做手術。另一名傷者王國標及廖姓地勤同腰部受傷留醫，被拋出車的阮振峰現時轉往浸會醫院治療，而斷肋骨的莊國典則仍留醫。至於三名死者當中，由於吳汝彬遺下年邁母親、妻子和年幼女兒，工會首要工作是替其處理身後事。

據已出院的傷者稱，雖然他僥倖逃出鬼門關，但前晚不能成眠，由於自己是輪班工作，日後仍需要乘搭該條出荃灣的廠巴線，故不多不少也感到「周身唔自在」。