若思考問題走向極端，就會出現不好的結果。極度悲觀者憂思香港的前途，「早生華髮」之餘，又束手無策；極度樂觀者則繼續穩坐釣魚船，「腳印印，歎世界」。

令人擔心的是，煲呔曾似乎有極度樂觀的傾向，日前繼續在記者會上說甚麼香港過往也曾擔憂過新加坡、上海等城市的挑戰，都未見大礙，現在前海「海都未填」，不必擔心云云。

眾所周知，龜兔賽跑的結果是烏龜後發先至，兔子如夢初醒。這邊廂，啟德機場丟荒逾十載，郵輪碼頭拖拖拉拉；西九文娛區更是吵吵鬧鬧、慢慢吞吞，仍然停留在規劃階段。那邊廂，深圳市民中心短短幾年已拔地而起，綜合文娛設施水晶島也在如火如荼建設中。還有，蛇口赤灣的郵輪碼頭項目勢必比香港更早落成。

廣東省當局明言，前海日後將扮演「前店」的角色，香港要參與其中，只能做「後廠」的配角。這些本來是忌諱慎言的話，現在通通宣諸於口，把話給「挑明了」。其實所謂「後廠」也不過是安撫之言，除非時光可以倒流。

如果「前店」與「後廠」都拱手讓人，香港還有甚麼優勢可言？當然，我們可以自豪地說自由與法治是內地所或缺的。問題是，一旦香港經濟空洞化，我們還可以倚仗甚麼活下去？