三名死者是吳汝彬（三十三歲）、沈嘉勇（二十九歲）及王少球（四十二歲），與另外二十五名男乘客，同為香港機場地勤服務有限公司地勤人員。姓王（四十六歲）肇禍司機無受傷，證實無飲酒，獲准保釋候查，下月二十八日向警方報到。截至今晨零時，送院二十四名傷者中，一人危殆，三人嚴重。

消防員用毛氈遮掩搬運屍體。

三名地勤人員被壓在廠巴下當場慘死，現場一片混亂。 沈厚錚攝

兩人飛出車四人壓車下

昨晨四時許，王駕駛編號C14公司廠巴，由赤鱲角機場三號閘開出，在國泰城接載二十八名乘客後，沿北大嶼山公路駛往荃灣千色店。約十分鐘後，途經時速限制一百一十公里的小蠔灣「S」彎位後突然失控，在三條行車線間呈「S」形左搖右擺，之後狂撼左右石壆，期間司機扭軚「救車」，但無法控制。

最後廠巴車身撼壆向右傾側四十五度沿壆擦行，左排兩乘客破窗飛出，分別拋落中線及對面行車線；右排四人壓在車身與石壆間慘成人肉三文治拖行。

部分死傷者名單

北大嶼山廠巴車禍模擬圖

車廂滾撞如人肉波子機

廠巴最後向上彈起再跌落地，側臥路面續滑行一段路始停下，其中兩人被壓在車尾，另有兩人壓在車中間位置。其中三人血肉模糊及手腳拗曲，當場身亡，只有姓莊（五十四歲）傷者尚有氣息及低聲呼救，現場地面遺下四十五米長血路，石壆上亦留下十五米長血痕。

車廂內的其他乘客如人肉波子機，飛撞翻滾疊在一起，傷勢較輕的乘客從車尾爛窗爬出報警，再協助其他人逃生，一眾人頭破血流坐在路邊待救。當局出動近百人營救，消防員先將被困車廂的乘客救出，再花一小時救出壓在車底的四名乘客，並在現場張開充氣帳篷當臨時停屍間，安放三名死者遺體。

政府飛行服務隊一度出動直升機，欲空降公路運送傷者，但終沒派上用場。傷者被送往瑪嘉烈及仁濟醫院，醫管局實施緊急應變措施抽調醫護搶救。

司機掩面不敢正視鏡頭

肇事司機酒精測試證實無飲酒，在警車上接受調查時一直掩面不敢正視記者鏡頭。警方封鎖現場調查，政府化驗師到場量度煞車痕及廠巴車胎厚度。初步發現路面有斷斷續續的胎痕，全長達二百五十米，肇事廠巴車窗盡碎，右邊車身嚴重損毀，近車尾兩個輪胎爆胎。

雖然現場限速一百一十公里，但重型車輛按例時速不能超過七十公里。新界南交通部意外調查組黃劍榮總督察稱，乘客形容廠巴車速約八十多公里，會循車速、機件及司機精神狀況方向調查。至早上警方將肇事廠巴拖走，現場交通阻塞近五小時。