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元朗錦綉花園大道使用權糾紛再起。港府斥資七千萬元興建新路讓貨櫃車使用，平息錦綉花園居民與村民因錦綉大道使用權的糾紛，但最近新田鄉事委員會主席及壆圍村村代表突與港府攤牌，要求新路建成後，全面取消「禁止貨櫃車行走錦綉大道」及拆除時段禁制路牌，讓司機選擇行駛路線，引發錦綉花園居民反響，爭拗對峙場面隨時再爆，運輸業界批評港府沒有積極謀求解決，擔心會觸發新一輪紛爭。
現時進出大生圍一帶的車輛，必須經錦綉花園大道及錦綉花園迴旋處前往各區，○七年一名學生騎單車於迴旋處被工程車撞死，業主落閘禁止貨櫃車進入，觸發今年初二百多名大生圍及錦綉花園居民對峙，事件擾攘多日，最後港府提出撥款一百五十萬元維修大道並興建新路，當時政府表明研究新路建成後，禁止貨櫃車再經錦綉大道。
運輸署最近將新路走線諮詢新田鄉事委員會及壆圍村村代表，有關代表突然提出新路通車後，取消限制貨櫃車使用錦綉大道的措施。新田鄉事委員會主席文富穩解釋，新路經過壆圍村，村民強烈抗拒大量貨櫃車經過他們居所，認為當局需平衡各方利益。至於港府表明不會再用公帑維修錦綉大道，文富穩指若日後錦綉大道再被貨櫃車砸爛，相信當局不會坐視。
運輸署仍未決定如何處理鄉委會建議，屬意待新路通車後再視乎情況檢討。
錦綉花園物業管理有限公司總經理林覺暉指錦綉大道問題擾攘多年，居民期望新路建成後，貨櫃車不再使用錦綉大道。錦綉花園管理諮詢委員會主席倫淑貞表明強烈反對取消貨櫃車行使錦綉大道限制，直指當初提出興建新路，目的是供貨櫃車使用，質疑取消貨櫃車使用錦綉大道的限制違背原意。她促請當局盡快解決事件，以免新路建成後又無車行走，浪費公帑。
促交代建成新路後安排
落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉亦批評港府採拖字訣，要向各方清楚交代建成新路後的交通安排，擔心事件會再引起新一輪糾紛。
元朗區議員黃偉賢表示新路落成後應禁止貨櫃車使用錦綉大道，否則新路等如白建，他促請港府應盡快解決事件。