【本報訊】港鐵九龍南線通車後出現「短程貴過長程」亂象，此問題早已存在於鐵路收費系統之內，但兩鐵合併後仍未有解決。前九鐵主席田北辰形容，「搭多個站仲平啲」的確不合理，新鐵路線通車難免有「蝦碌」，希望港鐵盡快改善。立法會議員王國興批評，港府指立法會及交通諮詢委員會曾審視票價是混淆視聽及不負責任，強調港鐵並無交代新線通車後的車費結構變化。
實際上，現有鐵路系統內存在不少「短程貴過長程」的例子，以上水站為例，前往九龍塘站，車程三十二分鐘途經八個站，收費八元；但上水往馬鞍山車程長達四十五分鐘，途經十四個車站，收費只是五元六角。
運輸及房屋局發言人指，港鐵是次只釐定了柯士甸站的新票價，未有改變現有票價，而港鐵已表示會就票價出現不規則的地方，在日後調整票價時作調校。