新界西居民讚慳咗時間

在紅磡總站，繁忙時段東鐵及西鐵列車維持每三至六分鐘一班，兩鐵乘客落車後即可步行到對面月台轉車，毋須等候太久；不過，當繁忙時段過後，西鐵班次開始稀疏，前往尖東站下班列車，最長要等候十二分鐘，不少東鐵乘客選擇跑樓梯到對面月台趕車。

持月票由元朗往尖東的會計甄小姐指，昨晨由元朗搭西鐵到紅磡只用了三十分鐘，較以往由南昌站轉巴士到尖東站約一個小時為快，雖然月票額外增加七十元，日後仍會選搭西鐵。但在尖東上班的梁小姐，到達紅磡站後跑樓梯過對面1號月台往尖東站，無奈送車尾只好再折返候車，她批評東、西鐵轉乘不配合，月台的指示亦不夠清晰，令乘客久等又白跑，費時失事令人氣憤。

九龍南線通車後未對新界西往尖沙咀或港島各條屋邨巴士專線生意造成明顯影響，早上繁忙時段幾乎每班車爆滿。巴士司機李先生透露，邨巴的客流量一向穩定，相信整體生意不受影響。

天水圍居民梁先生指，邨巴車資和巴士相若，更保證有位坐，往銅鑼灣只需約四十五分鐘，比鐵路轉乘快捷方便，故不會選搭西鐵。