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【本報訊】貫穿東、西鐵路線的港鐵九龍南線明日通車，但平日乘西鐵由屯門、元朗等地前往尖東的市民卻面臨變相加價，事緣這些市民原本在南昌站可乘坐免費接駁巴士K16線至尖東，通車後，接駁巴的票價卻改為收取每程四元四角；而A73、K73P等接駁巴士亦面臨「死刑」，地區人士大表不滿。
接駁巴士不再免費
由於西鐵車站位置偏遠，港鐵一直向乘客提供免費接駁巴士服務，但隨着九龍南線通車，多條免費巴士線將逐步被取消，其中K16線由明日起，將收取每程四元四角，一個月後更正式取消該線。屯門區議員黃麗嫦表示，現時市民由屯門、元朗及天水圍往南昌轉乘K16到尖東，車費只需十二元九角，但日後要多付四元四角乘K16，或花十六元八角乘鐵路直達尖東，變相加價逾三成，對居民不公平。民主黨昨日帶同收集到的一萬三千個市民的簽名，到港鐵總部示威，要求保留該線。
另外，元朗區議會亦就港鐵擬於下月取消K16、A73及K73P接駁巴士，與港鐵開會作最後游說，但遭港鐵拒絕，多名區議員將於明日乘坐開往柯士甸站的頭班車靜坐，抗議港鐵無理削減班次。
立法會議員王國興則與運輸及房屋局副局長邱誠武會面，反映對西鐵收費過高的不滿，並建議增設「屯門至紅磡」、「屯門至元朗」及「荃灣至紅磡」的月票。
此外，為配合九龍南線通車的最後工程，東鐵線由旺角東往尖東站的列車服務，今晚將提早於凌晨零時三十分收車，較原定時間提早五十分鐘，港鐵將安排接駁巴士接載乘客來往旺角東至尖東。