說是說「最大筆投資」，然而呀，二十四億美元相對而言微不足道，傳統汽車工業營運金額動輒幾千億也。眾所周知，美國汽車業在金融海嘯之下受到重挫，人人都說耗油量驚人的傳統大馬力汽車應受淘汰，取而代之的是符合環保需要的零排放電動車，最低限度，應該大力發展比較省油的混能車。也許是投其所好吧，奧巴馬高舉電動車大旗。

問題是，真的嗎？美國真的決心走上電動車之路？果然高瞻遠矚打造綠色地球？我的看法乃是，光看那區區二十四億美元投資，你就會覺得奧巴馬擺擺姿勢做個樣兒吧了。再往深處想一想，美國汽車工業跟石油大亨存在着千絲萬縷的利益轇轕，你要車廠一下子放棄生產燃油車，一頭栽進電動車，行嗎？假設我是石油大亨吧，我暗地裏會千方百計誘使車廠繼續生產燃油車，公開場合則聲淚俱下大聲疾呼：你們不要放棄燃油車呀，因為千千萬萬工人靠此餬口的呀，你們不要狠心製造失業人口孤兒寡婦呀！

奧巴馬說得好像美國從來沒有發展電動車經驗似的，大有誤導成分也。龍頭大哥通用汽車其實早於九十年代已有電動車生產，而且相當成功，深得用家歡迎。到頭來，通用不知何故突然宣布停產，甚至全面回收。一般相信全因石油大亨背後發功，通用不得不低頭。

電動車之路遙遙無期

不過，奧巴馬有一點是說對了，中國和日本等國家在研發電動車方面的確迎頭趕上。理由十分簡單，中國石油資源有限，而日本更是單靠外國入口，以電動車取代燃油車符合經濟利益。大家看看巴菲特吧，他投資的是中國電動車公司，不是美國公司。

總括而言，美國暫時不太可能棄用燃油車，電動車之路遙遙無期，奧巴馬只不過開了一張空頭支票。如果你是熱愛環保的綠色戰士，千萬不要高興，因為你一時三刻難敵財雄勢大的油魔。