政府提出改善空氣的建議，最具爭議性的包括本地電廠天然氣發電比例由兩成八增至五成，但電費要加兩成，及提早在二○一四年淘汰歐盟I 、II期巴士及削減巴士班次一成，但要加價一成半。

聽眾不滿成本推卸給市民

不少市民昨日趁邱騰華上電台節目時致電到電台表達不滿。聽眾史先生不滿改善空氣質素的成本悉數推卸給市民。他勞氣地稱：「喺咁樣嘅經濟環境恐嚇市民，呢啲係咪你哋局長同政府做嘅嘢？」

客貨車司機楊先生亦說，若政府在商業區實施低排放區，等於迫令司機換車。新車要二十多萬元一輛，即使政府補助更換歐盟前期車輛，但估計每月供車仍要花五、六千元，不換車就不能進入低排放區，「即係叫我哋失業」。

邱騰華稱，社會不應只着眼額外付出多少錢，因建議提及市民改變生活習慣，例如市民可透過節約能源，減輕電費負擔。他又說，增加天然氣發電比例及更換舊型號巴士，可能對電費及巴士費有影響，政府會做把關，確保在合情合理情況下推行。