警方檢控不力累死人！昨晨一輛滿載乘客的專線小巴駛至元朗公路時，前行貨櫃車因超重上斜減速，小巴司機疑跟車太貼，加上錯估前車速度，猛撞貨櫃車尾再被拖行，車頭起火險爆炸，造成三死十四傷慘劇。車禍揭露當局漠視監察車速顯示器，對拒戴安全帶及跟車太貼等違法情況檢控不力，以致傷亡慘重。有議員炮轟執法部門缺乏監管，令車速顯示器形同虛設，司機及乘客對顯示器超速發出的「嘟嘟」聲亦「聽慣不怪」，令牽涉小巴的車禍頻生。
罹難三人包括小巴司機賴廣文（五十一歲）、女乘客孫秀芸（四十九歲）及男乘客董耀民（五十三歲）。昨晨五時許，賴駕駛載滿乘客的44A路線「綠巴」開頭班車，由屯門往上水，沿元朗公路慢線駛至博愛醫院迴旋處附近上斜路段，突然猛撼前面一輛內地左軚貨櫃車車尾，再被拖行三十公尺始停下。
鐵肉扭纏司機夾燒
小巴車頭撞至嚴重凹陷，擋風玻璃飛脫，司機上身壓在拗曲變形的軚盤上，頭、面伏在錶板上，血肉模糊，其背後前兩排的兩男兩女乘客被撞緊夾在座椅上，其餘乘客頭破血流受傷，部分人因無佩戴安全帶，被撞至拋離座位，痛苦呼救。其中九名輕傷乘客自行落車在路邊待救。
數分鐘後，小巴車頭錶板突然冒煙起火，司機頭髮被燒焦，面及手腳被燒至皮開肉綻，消防員趕至將火救熄，並用鋼纜扯開凹陷車殼及拆掉座椅，逐一將傷者救出。
十三男四女傷者送院搶救，其中司機及兩名男女乘客傷重死亡。兩名姓葉及姓麥（二十七及三十四歲）男乘客情況危殆，另有三男一女乘客（二十四至五十三歲）傷勢嚴重。涉事姓吳（五十四歲）貨櫃車司機涉嫌危險駕駛被捕，其後獲准保釋。
不排除瞌眼瞓肇禍
新界北交通部意外調查隊高級督察呂兆財表示，初步懷疑貨櫃車超重載貨，影響上斜時車速減慢，導致小巴司機判斷錯誤，煞掣不及釀成意外，故無發現該車有煞車痕迹。警方正循小巴機件問題、超速行駛、跟車太貼及司機瞌眼瞓等方向調查。現場限速八十公里，並非交通黑點。
昨晨九時許，政府化驗所人員到場用尺量度小巴被拖行的胎痕，長達三十點一五公尺，又檢查兩部肇事車輛的車胎，發覺貨櫃車有輪胎為「光頭胎」。警方一度將慢線封閉調查，大量車殼碎片及死傷者物品散滿地上，多個小巴座椅被拆下棄在路旁，由食環署人員清理，至下午一時全面恢復通車。