立法會議員涂謹申昨午聯絡其中三名受害司機，包括第二架被截停的客貨車司機、第三架被截停的的士司機及第五架被截停的私家車司機。他指三人被截停後留在車廂內等候，惟警員並無給予任何指示，司機認為警方已設置路障，怕下車會違例，才會「坐定定」被撞。
雪糕筒截車變相縱容
涂斥責：「單嘢好離譜，班市民同非法賽車完全無關，警察用佢哋做人肉路障！」他稱警方本身安全亦受到威脅，並坦言：「警方明知接獲線報指有車高速嚟緊，自己唔去攔，攞市民出嚟攔，係唔可以接受！」
涂續稱，司機基於守法才停車，認為警方未作好部署不應以市民來攔截，並直言：「如果有人有事，直情可以當佢謀殺！」他認為事件大大破壞警民關係及互信，昨午已聯絡警務處長鄧竟成，要求警方認真調查及追究責任。他引述鄧竟成回應指正在開會，暫未了解事件詳情，承諾會認真處理。而三名司機對事件感到氣憤，其中一人已向投訴警察課投訴，涂會協助他們商討索償問題。
立法會交通事務委員會副主席鄭家富批評，本港非法賽車活動猖獗，是由於執法不足及法庭判刑未具阻嚇力所致，促當局及警方加強執法，同時相應提高刑罰。另一委員王國興則不諱言，現時警方截車方法過時，仍以雪糕筒作路障，對亡命飆車手根本發揮不到作用，變相縱容非法賽車。警方應與時並進，參考外國以摺疊式倒鈎截車。
彎位設路障極度危險
此外，當局亦於快速公路安裝「白鴿籠」捉快車，但飛車依然活躍，且發生不少事故，相信與法例寬鬆有關，他將於立法會會期重開時提出加重刑罰，減少非法賽車對其他司機構成危險。
對於警方在快速公路彎位後設置路障捉飆車，資深賽車手呂米高指出，此舉極度危險，無論飆車車手、或無辜司機都可能因視線受阻，無法作出正確判斷而引發難以想像的意外，一旦非法賽車瘋狂硬闖，攔截的警員隨時成為輪下亡魂。
呂續稱，最好及安全捉飆車的方法，首先是安排其他無關的道路使用者離開，封閉各個分支路口，最後於快速公路出口，以布袋形式慢慢收窄路面，讓車手有足夠時間與空間停車，減低交通意外發生。他又指，警方不應該將其他無辜道路使用者當作人肉沙包，罔顧他們的人身安全。