原告人是○六年八月入職國泰二副機長的Scott Williams，月入約為三萬三千元，其合約訂明服務十八個月後，便可升為初級副機長，月薪約為五萬元，並且即使不獲升職，他亦可獲取相等於升職後的薪金。

入職近三年未獲晉升

原告人的合約亦訂明，除非二副機長中沒有升職合適人選，否則國泰不可從外直接聘請副機長，惟原告人入職近三年，雖曾獲評為表現優異，但一直未獲晉升，國泰並在其入職二十六個月後才開始發放暫緩升職的薪金補償。

裁判官昨認為國泰違反合約內容，指國泰未依據合約條款，在原告人入職十八個月後對其進行升職評估，卻在其入職二十一個月後才進行評估，拖延了原告人可獲取暫緩升職補償的時間，且合約中的「通常」會發放薪金差額的意思難以界定，所以判處國泰需賠償原告人二十七萬元暫緩升職補償。

原告人Williams滿意判決，昨勝訴後表示盼與公司共度時艱，亦希望與工會合作，藉此案例協助更多機組人員追討補償。香港航空機組人員協會總幹事John Findlay則指，Williams的賠償金額尚待協商，估計約有二十萬元，期盼國泰不會上訴，並稱尚有約二百宗同類個案將會入稟處理，估計涉及逾千萬補償金額。

國泰則回應指，對裁判官詮釋評核晉升二副機長所需的規定感到失望，將就此徵詢法律意見，以決定會否向法院提出上訴。