朗談日本：極限泊車強迫症

在日本的收費停車場看不到泊車神技，每個車位劃定基本空間，哪管是輕自動車、七人車、或是簡稱SUV的運動型休旅車，都有足夠空間泊車。然而不少獨立平房的車庫或私人車位空間有限，若屋主擁有的不是小車，每次泊車都必須施展神技，泊好以後，車身與牆壁等障礙物的距離往往只有3至5厘米。將車泊入兩邊僅有幾厘米餘裕的空間中，是否很困難呢？凡事工多藝熟。日本人無時無刻在避免為別人添麻煩，當司機有必要在路旁停車暫時等候，為免佔着路面阻礙其他汽車行駛，會將汽車盡量泊在緊貼「緣石」的位置，距離一般僅有3至5厘米，日本人已習慣了這種緊貼式停車。「緣石」是日語，形容分隔馬路與行人路，像半級樓梯那麼高的石台。

日本曾多次舉辦極限泊車錦標賽，挑戰的高手將汽車泊入左右兩邊距離障礙物僅有1厘米的空間。日本民間很多人能展露泊車神技，我認為那是大和民族追求精準的本質，再加少許強迫症。

在香港我遇過泊車技術比得上日本人的，只有汽車維修店的人員，他們因工作需要，經常倒車泊入兩邊距離障礙物僅3至5厘米的空間；對此神技，我瞠乎其後。