雖然單憑外觀，已知日產（Nissan）近期發表的IDS Concept難以量產化，卻有重要的預示作用，事關此車導入了Nissan Intelligent Driving自動駕駛技術、新世代AI人工智能系統，以及無線充電功能，以上種種劃時代的新技術，廠方都有意在2020年融入量產電動車型號之中。

全玻璃頂的開揚設計，切合概念車的前衞形象。

在Piloted Drive駕駛模式時，為了方便乘客交談，四張獨立座椅會自動向內靠攏。

軚環具有變身功能，在Piloted Drive模式時，就會變成智能感應屏幕。

LED傳訊板會顯示After You（行人先行）等提示字句，加強駕駛者與其他道路使用者的互動，減少意外發生。

前排之間設有PD Commander駕駛模式切換鍵，藉此直接切換Manual及Piloted Drive模式。

無人駕駛見雛形

據廠方表示，當Nissan Intelligent Driving自動駕駛技術與AI人工智能順利結合的話，便可透過感應器認知交通規則、閱讀路牌和監測路況，還會學習車主的駕駛風格和習慣，隨時為你作出稱心導航，車主更可透過PD Commander鍵，切換Piloted和Manual Drive駕駛模式；採用前者的話，多種與駕駛相關的操作都會交由AI人工智能負責，車主透過語音與手勢便可操控得來，故此軚環、儀錶板和抬頭顯示器都會退回中控台，由大屏幕代替，而四張獨立座椅便會微微向內轉，方便乘客交談，車內的氣氛燈也會自動調至柔和光澤；改用Manual Drive的話，全車座椅，以至軚環、儀錶板、抬頭顯示器就會回復原位，氣氛燈變為藍色，讓駕駛者集中注意力。

充電行車同步進行

IDS Concept是一款全電動概念車，搭載高容量的60kWh電池模組，容量比起現時的Leaf多了一倍，還有輕量化車架採用全碳纖製成，車身高度只有1,380mm，加上全車的氣動力組件和特別輪圈組合，有效減少風阻與滾動阻力，藉此延長續航距離。即使廠方未有公布續航數據，但外間估計逾400km。

此外，車上備有無線充電功能，無論停泊在私人車位或停車場，甚至在特設的純電動車專用行車線上行駛，都可隨時Unplug充電，如此說來，還有電池「乾塘」的問題嗎？

文：Konnie