Audi RS3 Sportback 同系最強

原本於1996年面世的A3，對奧迪（Audi）而言擔當了Bread & Butter的角色，三/五門揭背設計，切合年輕小家庭的偏好；匆匆19年，現已發展至第三代的A3，不僅是Bread & Butter，甚至變成了五味紛陳的盛宴，既有高性能的S3，還有四門版、雙門開篷版，以及實用依舊，而且性能冠絕同系所有版本的RS3 Sportback，作為A3的車迷，若然對馬力要求是多多益善，又願意在車價上有更大付出的話，還需選擇嗎？

揭背尾門設有高置式尾翼外，中央還內藏了煞車燈。

車頭換上大面積蜂巢形鬼面罩，帶來硬朗形象。

2.5L直五TFSI引擎輸出強勁，六度獲得「年度國際引擎大獎」。

車尾的標準置物量達280L，尚算夠用。

RS3 Sportback備有八種車身顏色選擇，包括今次試駕的Nardo版本。

中控台布局延續了A3系列的簡約作風，就算是初次接觸者都容易習慣。

作為同系的最高性能版本，換上跑味濃烈的平底式軚環實屬合情合理。

中控台與門壁都有碳纖點綴，加強跑味氛圍。

中控台設有5.8吋屏幕，至於波棍台底部便是MMI控制系統。

全車座椅、門壁以至安全帶都用上紅線縫合，戰意盡在細節中。

車身不算大，但抬頭亦有面積可觀的天幕頂，置身車內悠然自得。

操控靈活又好力，RS3 Sportback不但是同系性能最強，也是玩味最濃的選擇。

車身高度比普通A3降低了25mm，加上Audi Magnetic Ride輔助，有助提升RS3 Sportback的高速穩定性。

全身戰鬥Look

其實憑外觀，已可將A3的不同成員清晰分類，揭背A3是小伙子、A3 Sedan是斯文族、A3 Cabriolet是瀟灑哥、S3是運動家的話，那麼RS3 Sportback就是Special Force！看看威風的它，車頭換上黑色蜂巢形鬼面罩，還有RS徽章點綴，而全新設計的波浪形頭燈罩，燈組內加入了折射板，配合外圍的LED日間行車燈管，以及車頭下方的導流槽和quattro徽章，不但惡形惡相，而且清楚標明高性能的身份。車尾同樣引人入勝，既有高置式尾翼，尾燈組也有LED，最具戰鬥色彩的是泵把底下另有三幅式擾流板，兩側各置尾喉嘴。整個造型的重裝化程度，就似是戴齊了頭盔與Tactical Vest、荷槍實彈的Special Force，令人望而生畏。

馬力大增27hp

RS3 Sportback的勇武，絕非得個樣，它的2.5L直五TFSI引擎，六度獲得「年度國際引擎大獎」，是同系中的最強心臟，馬力高達367hp，比上一代多了27hp，扭力也非比尋常，達致47.4kgm，引擎採用的點火次序為1-2-4-5-3，加上與進氣及排氣系統的緊密配合，因而發出更震撼的咆哮。強調力量輸出之餘，廠方也兼顧節能表現，首先加密了七前速S tronic自動波的第七檔齒比，高速時有助節省燃油和增強加速力，而且備有引擎自動熄火系統（Start-Stop System），綜合耗油量可低至8.1L/100km，符合歐盟六期的排放標準。廠方還預留了15項Options可供車主選配，包括車廂裝飾以至車身裝潢，從而組建出最合心水的內外模樣。

Dynamic反應最直接

作為同系性能最強版本，RS3 Sportback的操控感受當然不同凡響，起步一刻十分有力，在強大的扭力牽扯下，即時感受到推背感。直路上的加速更見強悍，在Dynamic動感模式之下選用加減波，三波與四波之間的動力輸出頗為強烈，加上quattro恒式四驅發功，以及車身較普通A3降低了25mm，四輪無時無刻都有充足動力支撐，加上低重心，高速攻彎時做到既靈活又穩陣，況且車主還可選配Audi Magnetic Ride主動式電磁感應懸掛，路面反應更趨敏感，疾走時自有更靈動的表現。