Jaguar XE R-Sport 養精蓄銳

今年是二戰勝利70周年，想當年英軍不但在香港保衞戰留下英雄故事，在歐洲戰場上，於不列顛戰役（Battle of Britain）挺過了納粹德國的瘋狂空襲，保住底氣，才有日後可歌可泣的反攻作戰。在汽車市場上，也有驍勇善戰、伺機而動的代表，身為英國老牌車廠的積架（Jaguar），沉寂了一段日子後，近年終於發動反擊，尤其是在房車和轎跑市場上，儲足實力與德國對手來個正面交鋒；全新車系XE不但是積架的生力軍，承擔起在D-segment戰線上，與A4、C-Class和3系等德系對手周旋的重任。

頭燈加入家族新標記的「J-Blade」日間行車燈，鬼面罩換成R-Sport專用的全黑網紋款式。

高級皮革、金屬面板與鋼琴木飾，共同散發多層次的豪華氣氛。

全車座椅披上Perforated Taurus高級皮革，前座還有全方位電控調校功能。

軸距長達2,835mm，後排Leg-room如此寬敞皆緣於此。

中控台周邊鑲有高貴的鋼琴木飾，底下是八前速波箱的控制旋鈕。

多媒體系統以中控台的8吋輕觸式屏幕為操控中心，選聽樂曲或使用免提系統都變得更方便。

輸出功率達380W的Meridian高級音響，已列入XE R-Sport輸港版本的標準餐單之內。

多媒體系統以全新介面示人，操作簡易，而且追加了駕駛風格及耗油數據顯示。

駕駛模式選擇鍵設於前座中央，輕觸按鍵便可從Eco、Winter和Dynamic等模式作出選擇。

透過Turbocharged發功，令這台2.0L引擎可在瞬間爆發240ps馬力。

由前雙搖臂、後多連桿組成的懸掛設計，結合完美的50:50車重分布，令XE R-Sport擁有出眾的攻彎底子。

二次大戰的英軍有輕盈、多功能的Mosquito戰鬥機作為反攻利器，今日積架就有「精銳」相近的XE醒目上陣。此車利用iQ advanced lightweight architecture模組設計和鋁合金車體，結合全新的細容積高效能Turbocharged引擎，打造出舒適與性能兼備的新車系—XE，典雅中更煥發朝氣，如此形象，擺明車馬力攻年輕用家市場，不再讓德系對手在D-segment市場專美。

雙重美學筆觸

XE的外形輪廓，與檔次更高的XF和XJ相似，細心再看的話，原來整體線條更多了一份流線美，事關多個角位都用上渾圓修飾；亮眼之處還有Bi-Xenon頭燈，內藏「J-BLADE」LED日間行車燈，亮度加倍璀璨，還有設計概念源自F-Type的尾燈編排，耀目、好動兩大特色集於一身，正是年輕車迷的審美主流。而且試駕車屬於中階版本的R-Sport，換上了專用頭泵把款式、附有電鍍框邊的黑色網紋鬼面罩、鑲有R-Sport徽章的電鍍沙板飾件，還有尾冚的小尾翼，令XE散發出高階房車的貴氣，還有跑車般的戰意。

高檔隨車設備

除了車身，R-Sport也有專屬的車廂布置，全車座椅均披上Perforated Taurus高級皮革，觸感實在、承托力高，加上軸距長達2,835mm，置身任何位置上，都可享有寬敞空間，舒適度之高，足可媲美大型房車；至於電動天窗，以及輸出功率達380W的Meridian高級音響，全已列作標準裝備，還有中控台頂端的輕觸式屏幕，屬於8吋高清款式，配合全新操作介面，實實在在做到User Friendly。

Turbocharged力量洶湧

性能表現更加令人驚喜，R-Sport版本配置了2.0L直四引擎，以Turbocharged作支援，馬力高達240ps，足以媲美3.0L自然吸氣（NA）引擎，34.7kgm峰值扭力更早於1,750rpm全數到位，並可一直維持至4,000rpm；在如此廣闊的輸出範圍內，駕駛者只要好好利用八前速自動波的加減波功能，以手動模式靈活轉檔，便可徹底發揮引擎潛能，加上鋁合金車體帶來的輕量化效果，帶來直接、高效率的加速反應，與德國強敵相比，好玩指數不遑多讓，甚至稍勝呢！除了房車（Saloon）版本，據知XE還有機會增設旅行車（Estate）與轎跑（Coupe），實行全方位作戰！