為三菱（Mitsubishi）在中型SUV市場搶得重要一席的Outlander，全新的Facelift版本已經抵港。雖然動力配搭與前期型號相若，但再經調校後，力量輸出更見順暢，加上新造型和改良了的車廂裝潢，吸引指數自然有增無減。

INVECS-III無段變速自動波轉檔反應敏銳，備有六個波段供升降切換。

軚環後方既有轉檔撥片，兩側還有音響和免提系統遙控鍵。

Eco Mode節能駕駛模式開關鍵設於音響下方，操作方便。

大面板音響可與泊車鏡頭連線，把車尾景象即時送到駕駛者眼前。

車廂裝潢不乏金屬裝飾，成為悅目所在。

中、後排座椅可按需要作出不同程度的收摺，靈活調整載客與置物空間。

輪圈尺碼升級為18吋，多幅式造型與Outlander的好動個性相配合。

後排空間都算寬敞，厚厚的座墊就可增加舒適程度。

中排可前後移動約250mm，方便後排乘客進出車廂。

全車設有三排座椅，前排特別強調承托力。

車側底部追加金屬修飾，添上隆重感覺。

導入MIVEC技術的2.0L引擎，可在瞬間爆發150ps馬力。

2015 Outlander屬於Facelift版本，與小改前相比，最惹人注目之處必然是車頭部分，鬼面罩面積明顯變大了，外形更是全新設計，兩旁設有恍如箭頭般的電鍍修飾，兩旁不但大燈升格為LED，就連日間行車燈都是LED規格的頭燈組合，醒神指數直線上升。

常規配置泊車鏡頭

與此同時，車身兩側線條的刻畫力度亦有明顯加深，並與稍微外拋的輪拱，共同營造濃烈的肌肉感，映襯於新款18吋多幅式輪圈，還有新造型的尾燈與泵把，新鮮感超出一般的Facelift工程。車廂配搭方面，可載七名乘客，又可靈活調整載人與置物比例的三排座椅固然得以保留，就連可與泊車鏡頭連線，把車尾景象即時顯示出來的輕觸式大面板音響，亦已列為標準裝備，齊全又實用。

好玩全靠INVECS-III

動力配搭就與Facelift前一樣，皆以2.0L直四MIVEC引擎為核心，即使不設任何增壓裝置，仍可在瞬間爆發150ps馬力，而且得到工程團隊再作改良，整體效能有所提升，駕駛者只需好好利用軚環撥片，靈活掌控六前速INVECS-III波箱的波檔升降，直接的加速反應便隨之而來，好玩程度直逼大型SUV。

SPEC

車　　型：五門七座位SUV

引　　擎：直四MIVEC

容　　積：1,998c.c.

最大馬力：150ps/6,000rpm

最大扭力：19.4kgm/4,200rpm

驅　　動：前置引擎、前輪驅動

傳　　動：六前速INVECS-III無段變速自動波附加減功能

懸　　掛：（前）麥花臣 （後）多連桿

制　　動：（前）通風碟 （後）實心碟

輪　　胎：（前/後）225/55 R18

平均耗油：16.2km/L

車身體積：4,695×1,810×1,680mm（長×闊×高）

售　　價：$288,800

查　　詢：2721 1111（環宇汽車）

文：Dennis　

攝：Paul