荷蘭最大風車群　小孩堤防　抽水力強

低票當選政客五十步笑百步，指資訊科技界議員不代表資訊科技界，但我好肯定，風車絕對代表荷蘭，否則，聯合國教科文組織也不會將位於鹿特丹（Rotterdam）東面15公里、全荷蘭最大的舊式風車群，列入世界文化遺產名錄！香港的網友抽水力強，但能夠將濕地抽乾，甚至抽到水平面之下，靠一己之力當然無法辦妥，因此，於名為小孩堤防（Kinderdijk）的風車村內，亦由3組合共19座建於14世紀中期的風車合力發功。

圩田的土地有幾肥沃？看小白菊長得有多茂盛就知。

為應付夏季的人潮，水上巴士公司Waterbus特別加開小孩堤防直達班次。

當地居民喜歡到高儲水區釣魚，據聞釣得大魚的機會很高。

位於售票處對面的訪客中心，是停用風車後、轉用電水泵前所使用的蒸汽水泵所在。

兩座古董蒸汽水泵，就放置在短片播放室內。

小孩堤防佔地甚廣，步行以外，單車亦是不錯的遊覽工具。

Museum Windmill Blokweer的外形明顯跟其他風車有別，其建造年份亦應該較它們早。

坊主太太會善用風車周圍的土地種菜和養雞，幫補生活所需。

Museum Windmill Nederwaard內有簡單動畫解釋風車和水車的運作。

客廳是全屋唯一擁有暖爐的地方，盡頭是坊主夫婦的睡床。

地面廚房比部分香港樓盤的開放式廚房還細，可憐當年坊主夫人要在此烹調15人的食物。

位於Nederwaard的Museum Windmill Nederwaard及7座姊妹風車，全都建於1738年左右。

Overwaard每座風車距離較遠，因此可作一字排列。

巧妙水利系統

名為小孩堤防的世遺風車村，其名字由來眾說紛紜，當中以1421年的St. Elizabeth's Flood說法較被認可，話說當年洪水將鄰近的低漥耕地淹浸，至風暴過去、洪水消退後，居民回現場視察有甚麼可以搶救，結果看到遠處有個木製搖籃在漂浮，當它漂近時，更發現裏面有隻貓跟一個嬰兒，前者跳來跳去努力保持搖籃平衡，免熟睡的嬰兒被海水沾濕，而嬰兒獲救的堤防則取名為「小孩堤防」。

名字有趣之餘，小孩堤防的地理位置亦相當特別，位於海平面下的肥沃耕地，可說是荷蘭人跟波塞冬爭地成功的戰利品。早於11世紀，荷蘭人已知道河邊的低漥地區土地肥沃、適合耕種，而為了得到小孩堤防這片寶地，居民開始挖鑿渠道，建造簡單的排水系統，並在外圍修築堤壩，防止河水倒灌，保持堤壩內外的水位差異，形成圩田（Polder），直至16世紀左右，土壤沉降及渠道沖積令原有的水利系統無法再暢通排走多餘河水，於是有人提議改裝風車，在底部的輪軸連接水車，再配合儲水池、水閘等，將圩田內多餘的河水層層排出，形成巧妙的水利系統。單看文字無法理解？位於小孩堤防售票處對面的訪客中心，早已準備了圖文並茂的展板跟生動有趣的短片，讓來自不同國家地區的遊客，認識荷蘭著名的水利歷史。

走進風車內

時至今日，小孩堤防的19座風車已因歷史價值而位列世遺，雖然每座都保養得宜，仍能運作（只是代價不菲，為了保持原始面貌，每座風車的保養費高達每年€15,000），但排水工作早已交由抽水力達每分鐘1,500立方米的電動水泵負責，正因如此，公眾才有機會走進風車內部，認識荷蘭悠久的水利歴史！從鹿特丹出發，乘搭夏季限定的Waterbus，30分鐘就可以直達小孩堤防，沿售票處向南行，19座風車可大致分為左右兩組，左手邊的高水位區Overwaard共有10座風車，右手邊的低水位區Nederwaard則有8座風車，而供遊客步行或踩單車遊覽的小徑，正是分隔兩個儲水池的小孩堤防所在。心水清的話，一定會發現，以上分組少了一座風車，這座位於小徑盡頭、不屬於任何一區的風車，就是Museum Windmill Blokweer。

小孩堤防的19座風車中，只有兩座開放給遊客參觀，展示當年坊主及其家人的生活，Museum Windmill Blokweer是其中一座，亦是歷史最悠久的一座，建築年份已不可考，只知其建築風格跟其餘18座完全不同，風車跟塔樓由兩個獨立部分組成，坊主居住的塔樓以磚興建，而可因應風向調校角度和方向的風車部分，就由黑色木板組成，至於最重要的水車，則位於塔樓之外，由於機械組件並非安置於屋內，起居空間明顯較平靜，不信？只要跟另一座開放予公眾參觀的Museum Windmill Nederwaard一比，自然高下立見。

塔樓示範單位

位於低水位區的Museum Windmill Nederwaard，是該區8座風車的展示代表，區內風車全部呈圓錐形，塔樓部分以石作建材，頂部的風車則由乾蘆葦草紮成，同樣可因應風向調校角度和方向，而輪軸連接的水車，則被安置於塔樓地面的中央，到底風車運作起來，會造成多少噪音？只要走進室內布置保持了上世紀50年代模樣的風車博物館，就可以親身感受一下。塔樓樓高3層，地面是廚房和客廳，前者比部分香港樓盤的開放式廚房還細，而設有全塔樓唯一一座暖爐的客廳，亦要同時放置睡床，才足以容納居於這裏的最後一位風車坊主Cees一家15口，但由於水車就位於客廳外，相信在風車運作的日子，坊主跟其妻子都無覺好瞓。中間樓層除貫穿全屋的輪軸外，就沒有其他機械組件出現，因此空間較大，可以分割成男孩房、女孩房跟洗衣房。位於頂樓的倉庫，同時是風車組件所在之處，遊客可以透過鐵絲網觀看風車推動齒輪，再帶動輪軸旋轉的過程，全面了解一座風車的運作。

至於未有開放的10座Overwaard風車，據官方資料顯示，其塔樓全屬八角形木建築，風車部分同樣以乾蘆葦草紮成，相對Nederwaard的分散排列，Overwaard風車一字排開的組合明顯更方便拍照，難道當年設計這套水利系統的荷蘭人，早已預知這裏會成為世界文化遺產？