凡事物極必反，緩震能力固然是運動鞋設計的關鍵所在，不過絕非多多益善，事關盲目追求緩震，即使可消弭觸地時的壓力，但用家的腳力亦會如泥牛入海，影響起步反應之餘，甚至要花更大能量去抗衡，情況就如在枕頭上跑步般。Nike Zoom Air難得做到兩全其美，既有充分的緩震能力，並且有可觀的能量回饋作用，讓用家更快、更有力地起步，Nike Air Zoom Elite 8便是在這個理念下的最新產物。

Air Zoom Elite 8的整片中底用上Cushlon作為基本的緩震單元，再於前掌區加入闊身的Zoom Air，有利前掌型的跑手提升起步反應。

Nike Air Zoom Elite 8 $929/對（女裝）

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鞋底較易磨蝕的位置，用上六角形設計來增加耐用性和提升多方向的抓地力；外側就有弧形的坑紋貫穿前後，讓整個觸地以至起步的動作變得更流暢。

鞋面用上Flymesh，輕薄之餘還有出色的透氣作用。

雖然Air Zoom Elite 8標榜輕巧，但未有犧牲支撐力，皆因鞋身兩側都有Flywire加固。

同屬Zoom Air的跑步類別，Air Zoom Elite 8與Air Zoom Pegasus 32的最大分別，就是Zoom Air的位置由踭位改到前掌。

Air Zoom Vomero 10 $1,099/對（男裝）

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從官方的解構圖可見，Air Zoom Vomero 10前後各有一組Zoom Air，藏身於全掌式的Lunarlon中底。

Zoom Air內藏彈性纖維，受壓時纖維中間便會因擠壓而膨脹，繼而隨即釋放能量變回直身形態，由此構成吸震、回彈的二部曲。

Zoom Air是「剔牌」目前反應最快的緩震設計，氣墊厚度比同門的Air和Air Max薄身得多，先天已有低重心的效果，重量亦都較輕，最重要是氣墊內藏緊密編織的彈性纖維，每當腳掌觸地時，這些直立的纖維便會向中間擠壓過來，而整片氣墊也隨之下陷，藉此吸收壓力；由於高彈性所致，這些在受壓下而中間膨脹起來的纖維，隨即便會將壓力轉化為能量釋放出來，纖維變回筆直形態，將氣墊撐回原狀，由此便成為即時而明顯的回彈力，讓用家有更快、更有力的起步反應。如此技術對多類型的運動項目都有所幫助，對長跑而言更有特別明顯的助力。

前掌專屬　Air Zoom Elite 8

正如早前介紹的Air Zoom Pegasus 32，Air Zoom Elite 8也是Zoom Air的跑鞋系列，兩者最大的不同之處，在於Air Zoom Pegasus 32是專為後踭落地的跑手而設，Air Zoom Elite 8便是前掌觸地的跑手恩物，Zoom Air設於中底的前掌區之餘，氣墊面積還比一般的Zoom Air大得多，讓前掌更大範圍可以感受到Zoom Air的好處。既然是專為前掌型跑手而設，Air Zoom Elite 8的鞋底前後高低差距縮小至8mm，令整個觸地、離步的過程變得更自然流暢。另一方面，為了藉輕量化來提升速度，鞋面用上無縫的Flymesh結構，表面滿布透氣網眼，可見追求速度之餘也不忘舒適性，而且鞋身兩側都有Flywire補強，以最輕量化的方式帶來最大的支撐作用。

全面緩震　Air Zoom Vomero 10

今年Nike早已表明主打Zoom Air產品，就以跑鞋類別為例，除了Air Zoom Elite 8與Air Zoom Pegasus 32，還有Air Zoom Vomero 10，後者是專為追求更大緩震作用的跑手而設，它的前、後掌都設有Zoom Air之餘，整兩組Zoom Air包圍起來的整片中底都用上緩震與回彈俱備的Lunarlon，雖然如此配搭會比Air Zoom Elite 8稍重一點，但可讓整片腳掌都有充足保護與靈敏反應，無論對前掌或後掌型用家而言同樣合適，至於全掌式跑手更是絕配。鞋面結構就與Air Zoom Elite 8相近，同樣是Flymesh與Flywire的組合，為了方便跑手分辨，Air Zoom Vomero 10的鞋面用上單色設計，Air Zoom Elite 8的前後改用撞色配搭。

查詢︰2174 6938（銅鑼灣加寧街2號Nike Running Experience Store）

文︰Dick

攝︰Homan（部分圖片由Nike HK提供）