眼見柴油私家車在歐美等地大行其道，但香港的有關當局偏偏諸多限制，令到能夠入口輸港的型號少之又少，相信大部分車迷都會抱不平吧，難道歐美等地對廢排的限制會比港府低嗎？算罷啦，今時今日的特區政府不講道理是常識吧！不過話分兩頭，若然在如此重重篩選之下，竟然仍可過關入口的柴油型號，豈非說明在省油、減廢排的表現上的確高人幾班？平治（Mercedes-Benz）E220 BlueTEC便是箇中的最新代表。

起步反應敏捷，力量輸出又傾向線性，做到好力之餘仍保持乘坐舒適性，而且車廂隔音見功架，傳入車內的風噪與路噪微乎其微。

豪華之餘不失實用性，這個大尾箱便可見一斑。

放平中間靠背，就可得出更加可觀的個人乘坐空間。

三幅式軚環設計，賣相得體之餘，表面的高級皮革亦帶來實在握感。

雙天窗天幕設計，令車廂更見開揚。

一向主打行政房車路線的E-Class，賣相大方、成熟之餘，今代更藉硬朗線條增添衝勁。

透過COMAND旋鈕，便可控制多項車廂設備，包括音響資訊。

中控台鑲有指針式時計，平添一份復古味道。

直四柴油渦輪增壓標榜低耗油之餘，強勁的低扭更易令人着迷。

E220 BlueTEC搭載了2.2L直四渦輪增壓引擎，馬力與扭力分別達177hp與40.8kgm，單看數值已經令人期待，果然起步反應貫徹柴油車的特性，又快又直接，稍以大油起步已可感受到明顯的貼背感，而且7G-TRONIC PLUS七前速自動波反應敏捷，尤其是渦輪增壓器早在2,100rpm已經介入，加速力量更加有勁，而且現時的渦輪增壓運作起來已不突兀，反而傾向線性輸出，中後段加速爽快之餘，仍保持行車舒適。

油費低至$0.7/km

現時的柴油價格較汽油低近兩成，難怪本地用家對柴油車的渴求愈來愈高漲，根據廠方資料，E220 BlueTEC的柴油引擎不但符合歐盟六期對廢排的嚴格管制，其二氧化碳排放量更是僅得128G/km，而且耗油量低，平均值只有5.9L/100km，按照目前柴油價格計算，油費只是$0.7/km左右，如此數值放在汽油車類別，相信只有1.3L或以下的車款才有機會做到。

內外優越裝潢

至於內外裝潢方面，車身造型維持E-Class一向的大方、穩重形象，車廂更標榜豪華、舒適，全車座椅均披上高級真皮，後排空間之大足以讓三名成年男士從容就座，若然只坐兩人的話，大可將中間的靠背放平變成手枕，藉此分割為明確的獨立雙人空間；就連尾箱空間都寬敞過人，足夠放置兩個大型行李篋。中控台布局也有吸引之處，屏幕對應COMAND系統，可在此閱讀和設定多項行車資訊，化繁為簡夠方便，而三幅式軚環的握感也很實在，賣相亦見美觀。綜合種種有利條件，加上E220 BlueTEC現時定價只是$589,000，加上低油費的好處，對於歐洲行政房車用家，尤其是對柴油車有高度期待的人士而言，出車時相信應該會不作他選吧！

Spec

車　　型：四門五座位房車

引　　擎：直四柴油配渦輪增壓

容　　積：2,143c.c.

最大馬力：177hp/3,200-3,800rpm

最大扭力：40.8kgm/1,400-2,800rpm

驅　　動：前置引擎、後輪驅動

傳　　動：7G-TRONIC PLUS

車身體積：4,879×1,854×1,474mm（長×闊×高）

平均耗油量：5.9L/100km

售　　價：$589,000

查　　詢：2895 7339（仁孚行）

文：Samuel

攝：Ben