增值更實用Toyota Corolla

豐田（Toyota）Corolla可說是陪伴香港人長大，當年的一百仔（AE100代號），現在依然隨處可見；而此車自1966年推出以來，至今全球已累積售出了4,070萬輛，向來都以實用性與耐用性見稱。近日廠方推出了Facelift小改款，換上全新設計的鬼面罩，1.5L直四VVT-i引擎也經過重新調校，而且加入了智能停車熄匙系統，廠方公布的耗油量可低至23.4km/L，比改款前減少了17%，再度凸顯Corolla實際為先的王道哲學。

Toyota Corolla

Corolla的車廂一向以寬敞見稱，尤其是後排用上平地台，效果更見明顯。

尾箱空間只屬一般，尚可放入一個中型行李篋。

外觀上的最大變化，便是換上全新款式的鬼面罩，賣相就似束了「二撇雞」。

車廂布局奉行簡約主義，美觀、新意則非重點。

蛇形的波棍台設計，今時今日已經買少見少。

三圈式儀錶板勝在清晰易讀，若然框邊與底色有多些變化，相信有助消除悶氣。

1.5L直四VVT-iE的109ps馬力，足夠應付香港的路面環境。

日系1.5L四門車的銷量之王，一向由Corolla所蟬聯，最新的Facelift版本又可否延續優勢呢？

由於增設了智能停車熄匙系統，耗油量可低至23.4km/L，比起Facelift前減少了17%。

無懼世事變改，還是實用最愛，自Corolla登陸香港市場至今，一直穩佔日系1.5L小房車的銷量王寶座，原因並不高深，可靠、耐用、省油已經促成高性價比，從中也見出香港普羅市民的核心價值—實用才是王道。剛剛Facelift後的Corolla也沿用這條常勝方程式，就以引擎表現為例，1.5L直四VVT-iE可輸出109ps馬力和13.9kgm扭力，配合CVT無段變速自動波，在港使用已經很足夠了，還嫌不夠的話，其實閣下是否應該轉投2.0L或以上的行政房車類別？不過車價當然有明顯分別啦！

耗油大減17%

動力表現稱職之餘，新Corolla也秉承了一向的慳家特性，引擎再經調校之餘，更添置了智能停車熄匙系統，令耗油量比Facelift前減少了17%，廠方公布的平均值可低至23.4km/L，慳油表現絕不遜於同級對手。至於車廂裝潢也做到實而不華，不過三幅式軚環及三圈式儀錶板，實在過於大路了，新意欠奉；中控台布局也走簡約路線，勝在各項裝置都就手易用，例如風口採用扁平式設計，底下是大面板音響，最底層是三圈式冷氣旋鈕，緊隨而下的蛇形波棍台設計，以現今車款而言實屬罕見。空間感方面，新Corolla依然立於不敗之地，後排的寬敞度最為明顯，加上平地台和可觀的Head-room，足夠讓三名成年人並排而坐，不過尾箱內因為兩側加裝了保護罩的關係，容量自然有所減少，但仍可放置一個中型行李篋。

車頭面譜有新意

雖然一再強調Corolla走實用派路線，但Facelift後的造型也不乏新意，車頭換上梯形鬼面罩，加上橫框點綴，而泵把底部的兩邊角落都有圓形霧燈，美觀與否因人而異，不過見出廠方求變的心思。頭燈用上LED之餘，還有自動光線高低調校功能，實用與安全並重。新Corolla目前備有兩款型號，分別是Luxury和Super Luxury，分別在於隨車設備的款式與多寡，車價由$194,600起。