銳不可擋Lexus RX450h

今屆紐約車展認真星光熠熠，不過最惹人注目的是過江龍凌志（Lexus），其RX歷經四代變革後，造型和內裝均透過銳利線條深化動感，至於最受人注視的型號，當然是採用Hybrid混能系統的RX450h，總馬力可達300ps，力量雄渾之餘，又有節能效果。

三幅式軚環加上鋼琴木飾，倍添貴氣。

全車座椅披上高級皮革，駕駛席還有多段式電控功能。

中控台頂層屏幕加大至12.3"，資訊展示更見清晰。

遙距觸感操控儀與波棍並列於駕駛席旁，位置比上一代更加就手。

配備Atkinson-Cycle技術的3.5L引擎，成為RX450h的主力動力來源。

混能系統的鋰離子電池置放於後軸之前，有助改善前後車重比例。

車側線條與同門NX相似，至於全新設計的黑色C柱，營造出懸浮式的車頂觀感。

車身滿布深淺度不一的骨線，尤其是車尾造型更見肌肉感。

Lexus Group副主席兼總經理Jeff Bracken，在紐約車展上向傳媒介紹新一代凌志RX。

近年被視為家族標記的紡錘形鬼面罩，沿用到第四代RX身上，而且所佔面積更大，周圍的電鍍框邊亦加強了線條上的銳利感覺，結合一對融入L形日間行車燈的平行四邊形頭燈罩，賣相既前衞又「鋒利」；驟眼看與同門NX相似，但只要細心留意，便會發現RX的頭燈罩線條更加銳利，就連霧燈框架也經過重新整合，整副布局更見大方得體，切合豪華SUV的形象。

大屏幕總攬其成

新RX的車身尺碼有明顯增加，特別是多度深淺度不一的車身骨線，還有L形尾燈罩加上18"或20"大型輪圈，將動感氣氛擴散到全車每個角落。車廂裝潢方面，受惠於長達2,790mm的軸距，前後排的乘坐空間都有明顯擴充，就連用料也屬精心挑選，座椅跟軚環都披上高級皮革，飾板混入金屬裝飾；還有多媒體系統以遙距觸感操控儀為中心，乘客也可透過中控台上新設的12.3"屏幕，調控音響、免提和導航等設備，方便與實用程度更勝從前。

減排不忘駕駛樂趣

動力表現方面，Hybrid油電混合動力系統以3.5L V6自然吸氣引擎為主導，內裏導入Atkinson-Cycle技術，配合同步交流電動馬達，預期總馬力可達300hp左右，相信在減排方面也會比上一代再作提升。此外，凌志獨有的VDIM車輛動態整合管理系統，已被列作RX450h的標準裝備，結合AVS主動式可變懸掛系統和Safety System+系統，操控起來更加穩紮可靠，而且保持高度的駕駛樂趣。