低排量小車的優點不僅是節能慳油,小巧的車體也有利於城市駕駛,對於純粹追求實用的用家無疑相當啱使,B及C-segment車型在全球熱賣,並非無因。最近平治(Mercedes-Benz)引進了全新小改款B-Class,廠方將其定位為運動型旅行車,不但擁有實用的五門五座布局及寬敞尾廂,還有革新的動感擾流套件及升級版專注力輔助系統(ATTENTION ASSIST),無論在設計與科技層面都更上一層樓。

Mercedes-Benz B 200

行李箱容積能透過翻平後座,由488L擴充至1,547L。

多功能軚環備有音響控制鍵,操作起來十分方便。

後座乘客腿部伸展空間充足,乘坐質素相當不錯。

前座椅背設有收摺式小餐桌,照顧周到。

車上設有多個儲物格,方便存放小型雜物。

錶板提供豐富資訊,而且清晰易讀。

B-Class Facelift的外觀變化不大,升級重點在於車廂設備與更新ATTENTION ASSIST。

原廠用上五幅式輕量合金輪圈,尺碼為17"。

1.6L引擎配上Turbo,早於1,250rpm已可輸出25.5kgm的峰值扭力。

雖然B-Class屬於品牌的入門級車系,但車身長度也有4,359mm,為寬敞車廂打好基礎。

於2011年底上市的第二代B-Class,累積銷量突破35萬輛,與市場上其他小型車相比,不僅空間更為闊落,而且多了一份豪華感,雖然B-Class只是平治的入門級別,但只要身處其中,同樣可感受到品牌的貴氣風範。當然,B-Class在車價上不一定有優勢,但別忘平治向來都不熱衷鬥低價,而是從提升質素着手,新B-Class似乎也朝着這方向走,安全系統有所升級外,車廂多處細節都經過改良,並將8"獨立式大屏幕、ARTICO人造皮及多功能真皮軚環等列為標準配置,同樣是B 200,Facelift後的車價只多約$10,000,豈不是更着數?

平衡才是王道

是次測試的B 200 Facelift,動力系統維持原來的1.6L直四Turbo引擎及7G-DCT自動波,考慮到本港路面狀況及節能需要,性能表現可謂恰到好處,8.4秒完成0-100km/h、滿載上斜從容不迫,加上綜合耗油量可低至5.6-5.8L/100km,相信普遍用家都會滿意。B 200的駕乘表現是一貫平治小型車的水準,舒適得來又帶點運動風格,車身雖然較傳統三箱式私家車高,但過彎也不會十分搖,車身回中甚快,動態完全跟得上轉向。不過,B 200的設計並非以跑車為藍本,加上底盤調校顧及舒適性,加快車速攻進幾個窄彎,懸掛應對已有些吃力。始終B 200只是B-Class的其中一個入門至中階成員,不可能用A 45 AMG那套標準去衡量,「平衡」才是它的最大殺着,B 200成功把舒適、節能與駕駛樂趣都結集在一起,滿足到大部分用家的實際要求,也許這就是大眾化汽車的成功要素。

一分錢一分貨

B 200的車價接近$340,000,貴?不算,但也算不上便宜,價錢相若的歐洲車還有不少選擇,為何揀B 200?不如先問自己「平治」的品牌效應值多少,這是很現實的問題,想揸Benz,當然要付出多一點,「平治車主」這四個字能令你帶來心理上的滿足感,那就值回票價了。當然,平治收得你$339,000,當然不用將貨就價,走進車廂,首個感覺是空間極其闊落,坐在駕駛席多一會,便會發現豪華設備亦多不勝數,前座記憶電動座椅連四方向調校腰墊、主動式泊車輔助系統、後泊鏡頭、巡航控制以至胎壓警告全屬標準配置,還有前座椅背設有收摺式小餐桌,對駕駛者及乘客都有細心照顧。心動?不如行動。

SPEC

車型:五門五座位揭背車

引擎:直四渦輪增壓

容積:1,595c.c.

最大馬力:156hp/5,300rpm

峰值扭力:25.5kgm/1,250-4,400rpm

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:7G-DCT

車身體積:4,359×1,786×1,557mm(長×闊×高)

售價:$339,000

查詢:2895 7339(仁孚行)