和歌山電鐵貴志川線原本只有很少乘客,難以收支平衡。自從花貓走進車站,站長收養牠,命名為小玉站長後,自此改變了貴志川線命運。

不少遊客為看小玉而來,牠留守的貴志站也改建成貓樣,不是說笑,車站頂有貓耳和貓眼的,遠看就是一隻貓。車站兩旁分別為小玉的禮品店和咖啡室,為了小玉,我不但買七百二十日圓的一日乘車券,還買了幾千日圓中國製造的小玉精品。貴志川線因小玉變得遊客不絕,讓沿線不少工作人員家肥屋潤,鐵路公司當然賺大錢。

小玉已經十多歲,現有另一隻貓跟她輪流當值,網上有牠的當值時間表。我去貴志站那天是小玉的假期,沒料到有英國傳媒來到咖啡室訪問牠,讓我看到牠,可見跟小玉有緣。

小玉和站長感情深厚,透過翻譯,英國主持人訪問收養小玉的站長。相信英國人不會明白為何一隻流浪貓能夠令鐵路起死回生,普遍日本人跟英國人對可愛動物的反應迥異。英國主持人最後跟小玉閒聊幾句,自我介紹後問候牠,小玉喵兩句回答,不用翻譯。

貴志站有車長制服和帽讓遊客穿上拍照,小玉的辦公室是玻璃房,大部分時間在睡覺,任人拍照。有香港遊客說忌廉哥靚過小玉,貓出名就會失去自由,做貓還是不出名的好。