於2011年發表的Range Rover Evoque，上市短短三年，產量已突破40萬輛，可說是品牌的新銳吸金王。隨着日內瓦車展即將開幕，久聞樓梯響的Evoque Facelift也登場在即，除了外觀有所改動，還會追加全新的Ingenium柴油動力版本，耗油量可低至4.2L/100km，燃油效率提升了18%，預計最快今年八月起陸續在全球上市。

Range Rover Evoque

頭燈組加上「U」形導光槽，前衞形象冠絕同門。

中控台設有8" InControlTM Touch輕觸式屏幕，提供豐富的行車與娛樂資訊。

原廠提供Meridian音響系統作選配項目，喇叭數目多達17個。

轉檔旋鈕沿用升降式設計，啟動引擎才會升上來。

Evoque Facelift即將於日內瓦車展現真身，並有望於八月正式開售。

尾燈組也是新設計，升級為LED帶來更高亮度。

小改後的Evoque備有三款新輪圈造型，以及多種尺寸選擇。

在今次小改款之中，Evoque的外觀未有翻天覆地的改變，只在泵把、進氣口和燈組等位置進行修飾，再換上新款合金輪圈，以及首見於Land Rover車系的Full-LED主動式頭燈，後者的燈組內藏有Ｕ形導光槽，令明亮燈號變得更富科幻氣息。同時，以往只應用於Coupe版本的頭冚進氣孔，現也成為五門HSE Dynamic和Autobiography的配置，進一步加強車系的運動形象。

Ingenium寧靜節能

動力配置是今次小改款的焦點，尤其是柴油版本，全新的鋁製Ingenium引擎堪稱Land Rover有史以來最節能的機器，Ingenium TD4引擎較現行款式輕了20至30kg，而且減低了運作時的震盪和噪音，廠方提供兩種不同動力輸出，分別是150ps和180ps，前者套用在eD4 2WD車型上，耗油量可低至4.2L/100km，而180ps版本的耗油量僅4.8L/100km，二氧化碳排放量為125g/km；至於240ps的Si4高性能汽油引擎，則可讓Evoque在7.6秒內完成0-100km/h，耗油量為7.8L/100km，而全線Evoque皆可選擇九前速自動波箱或六前速手波。

AEB主動出招防撞

Evoque Facelift的設備亦得到升級，例如中控台新增8" InControlTM Touch輕觸式屏幕，操作與智能手機相似，手指一撥便可跳去下一版畫面，甚至可直接控制大部分的熱門手機程式；HSE Dynamic及Autobiography還有更高級別的InControlTM Touch Plus，追加了導航、多至17個喇叭的Meridian音響，以及包括兩個8"屏幕與無線數碼耳筒的後座娛樂系統等。為了提升安全性，廠方為Evoque小改款導入了AEB系統，偵測到車身可能與前方阻礙物發生碰撞前，即時透過畫面與聲音示警，若駕駛者還未作出適當反應，例如煞車或扭軚，還會自動全力煞車，廠方稱若車速低於50km/h，一般情況下都可避免碰撞。