$0.6/km世紀慳油Mercedes-Benz E220 BlueTEC

平治（Mercedes-Benz）早前輸入的柴油私家車C220 BlueTEC反應甚佳，今次乘勝追擊，新增了E220 BlueTEC，2.2L直四柴油渦輪增壓引擎可輸出170hp馬力，應付香港道路環境綽綽有餘，更重要是符合歐盟六期的廢排標準，二氧化碳排放量僅128g/km，而平均耗油量為4.9L/100km，按現時油價計算，油費僅$0.6/km，吸引力之大可想而知。

新頭燈布局頗有「四眼仔」神韻，配合五幅式輪圈入型入格。

透過雙天窗加天幕的車頂組合，令車廂開揚度大增。

車廂多處都用上真皮包裹，展現豪華貴氣。

2.2L直四柴油渦輪增壓引擎的耗油量僅5.3L/km，加上油價比汽油低，對香港車主而言，自然分外吸引。

後排空間相當寬敞，頭頂和腳位可見一斑。

前排備有電動調校功能，輕易便可得出至Fit的坐姿角度。

透過COMAND系統，便可在中控台屏幕詳盡監察耗油量。

三圈式白底儀錶板清晰易讀，還有遮光罩營造層次感。

軚環背後備有加減波撥片，增加操控樂趣。

啟動Eco引擎自動熄火系統，便可進一步減低耗油量。

斯文大方而不落俗套的車身造型，Facelift後更見吸引。

柴油私家車受捧的首要原因，是柴油價格比汽油低近26%，對飽受高油價之苦的香港車主而言，自然加倍吸引。E220 BlueTEC既有以上賣點，而且力量充沛，馬力和扭力分別達致170hp和40.8kgm，在如此強大動力的支持下，起步當然不用客氣吧！

Turbo介入不突兀

起步後的力量反應實在而有勁，甚至帶有貼背感，力量輸出傾向線性，配合廣泛應用於現役平治車系的7G-TRONIC PLUS自動波箱，波檔上落敏捷而暢順，而渦輪增壓在2,000rpm左右便會以漸進形式介入，後段力量明顯較大；需知道E-Class是行政級房車，好力之餘還要有穩定、舒適的乘坐感受，對此E220 BlueTEC都順利達標，若然閣下追求離心力強的加速感受，相信要改選AMG版本了。

愜意乘坐空間

E220 BlueTEC屬於Facelift型號，外形上有若干改動，包括雙橫間鬼面罩配合大型三角星廠徽，還有重新設計的頭燈組合，內藏鈎形LED日間行車燈，疑似「四眼仔」的賣相，頗有昔日E-Class的神髓。車廂方面，全車多處鋪上高級真皮，座椅柔軟度高，又有可觀的承托力，而且空間寬敞，尤其是後排坐滿三位乘客後也不覺侷促，加上車頂的兩幅式天窗與天幕組合，帶來出眾的開揚效果。綜合而言，E220 BlueTEC既有平治一向的豪華、舒適作風，最重要是低耗油、低廢排，而車價只是$589,000，對擴闊香港的柴油私家車市場，當然是一大助力。