兵家之道,以弱勝強,必須靠出奇制勝,回首國共兩岸緊張對峙的年頭,極近大陸的台灣馬祖,幾乎時刻要準備迎戰,由於兵力懸殊,惟有秘密在地底開鑿戰艇基地,以奇招包抄搶灘的共軍。幸好打不成仗,這些戰略海坑今天還變成了景點,歡迎你潛行。

潮漲時海水可急升至8米水深,淹沒了坑旁的行人道。

北海坑道深入山腹,每逢潮退便可入內參觀,水陸兩路遊覽皆可。

專程從香港來馬祖的青年地貌保育大使團,正在南竿考察。

當年不惜一切代價鑿坑的兵大哥,在坑道入口有立碑紀念。

極富戰地色彩的北海坑道入口。

花崗岩極堅硬,國軍當年鑿坑猶如愚公移山。

如行陸路,便可近距離看清楚坑壁的花崗岩地質結構。

當地連江縣立仁愛國民小學的同學,為我們講解天后宮歷史。

雕工極精美的天后宮壁畫,內藏中國神話故事。

馬祖天后宮長期香火鼎盛,更曾是多個大型文化活動的舉行地。

媽祖像展望台的欄杆,結滿遊人寫下的心願。

在巨像下的祈福坑道,入口矮小,必須躬身而入。

當年坑道的通風小口,至今仍然留下。

從媽祖像向下望,可飽覽南竿馬祖村的風景。

山上那座方舟,其實就是媽祖巨像下的展望台。

這是世上現存最高的媽祖像,高度達到28.8米。

坑道現在已被改造成相片展廳。

巨像下還有媽祖徒弟順風耳的雕像。

愚公移山 人手鑿坑

在國共最劍拔弩張的50年代,馬祖是台灣極其重要的軍事重地,島上布滿戰略設施,包括今次我們在馬祖第一大島南竿上要考察的北海坑道。1968年國軍在馬祖展開了北海計劃,要在北竿和南竿島開鑿多個地下碼頭,為的是匿藏游擊戰艇,以防若共軍突襲登島,國軍可偷偷駛出戰艇從後包抄。位處於鐵板海岸線的北海坑道,深入南竿山腹,呈「井」字形的水道總長達640米,貫穿了大量花崗岩壁,當年如此浩大的工程,除靠爆破外原來還要靠兵哥們雙手,以一鑿一斧辛苦挖掘出來,據知當年為此而犧牲了不少官兵,當時馬祖國軍未開戰已搵命博了。

現在遊客入坑遊覽,也得等潮退時間,事關退潮時水道水位為4米,但漲潮後水位可倍升至8米,連水道中供人行走的步道也會被淹沒。我們沿水道一直行,逾700米路程要急急腳走一圈,也差不多要半小時,怕攰的話可以租船走水路,但行陸路好處是可以近距離觀察,觸摸那些多變的花崗岩地質,感覺才充實嘛。

馬祖天后 宮殿豪宅

相傳馬祖名字原來就是出於媽祖,即天后宮供奉的那個天后,相傳媽祖(原名林默娘)之父遭逢船難,她投海救父,結果犧牲,屍首被沖來此處,南竿馬祖村居民感其孝心而為她厚葬,後來媽祖升天封為天后,媽祖廟從此也稱作天后宮。南竿馬祖村早年的天后宮本已十分破舊,於1943年時得以重建,及後幾經修葺,終於變成今天這座宮殿式建築,我們得當地連江縣立仁愛國民小學的學生作嚮導,才得以仔細欣賞到這座雕樑畫棟、精緻堂皇的天后豪宅。 

世界第一高 媽祖巨像 

進擊之巨人在日本,但馬祖原來都有個「巨人」,就是世界第一高的媽祖巨像。馬祖人對媽祖信仰虔誠,連觀光也是用「媽祖在馬祖」作宣傳,事實上在南竿山頂上的這個28.8米媽祖像,從籌劃到正式落成,前後也花了10年時間,可見馬祖人是何等的苦心。從山下拾級而上,愈走近山頂,愈感到媽祖像那股泰山壓頂的氣勢,話說建媽祖像時還有個小插曲,就是勘察人員意外發現巨像正下方竟有條山中坑道,今已變成祈福坑道,只要你躬身進入,即可看到正在展出的馬祖風景照,戰略地坑變成展覽廳,真正活化再生了。

北海坑道

開放時間:視乎潮水高度而每日不同,到訪前可先上馬祖旅遊網看看開放時間。

網址:www.matsu-nsa.gov.tw

INFO

簽證:凡1983年後曾往台灣,持有效特區護照或BNO及回程機票,可於當地申請落地簽證,費用NT$300(約HK$77),或於網上免費申請台證。

網址:www.immigration.gov.tw

機票:香港飛台北來回經濟客位機票約HK$1,191起;由台北松山機場飛南竿,單程機票約NT$2,150(約HK$551)起。

島上交通:南竿巴士分成海線及山線,不分站每人NT$15(約HK$3.8)。另馬祖四鄉五島皆有車出租,汽車日租約NT$1,500(約HK$385)起,電單車半日約NT$300(約HK$77)起。

貨幣:HK$1約兌NT$3.9

天氣:12月份氣溫約14℃-19℃

旅遊網址:www.matsu-nsa.gov.tw