電動急先鋒Tesla Model S 85kWh Performance

對速度派的車迷而言，如果仍然對電動車的性能和續航距能力心存疑慮的話，那麼我「肯肯定」你還未遇上Tesla Model S，此車標榜全電動設計，而馬力高達421ps，而且只需4.4秒就能完成0-100km/h，更厲害的是續航距離長達502km，還有首次登記稅寬免優惠。賣點又多又出眾，足以令你180度改變初衷吧！

Tesla Model S 85kWh Performance

由於電動馬達和鋰離子電池分置於底盤前後，故此車頭和車尾都有充裕的置物空間。

使用Supercharger快速充電裝置，只需20分鐘便可回復一半儲電量。

輪圈可升級至21"款式，提升彎道循迹表現之餘，賣相也更有台型。

由高對比度彩色屏幕組成的錶板，車速、電力存量和導航等資訊一目了然。

車廂陳設化繁為簡，以中控台17"輕觸操控屏幕為操控中樞。

由於軸距長達2,959mm，後座空間自然寬敞過人。

全車用上高級皮革座椅，前座還有出眾的承托力。

巨芒睇真啲
超方便
開關頭燈、調校懸掛系統和選擇駕駛模式等功能，均可透過輕觸式屏幕完成。

雙畫面
17"屏幕可以上下分割形式顯示，藉此同步送上車尾景像和導航資訊。

即上網
隨車預載了多媒體系統支援網頁瀏覽功能，安坐車內便可知道天下事。

輸港的Model S備有三款型號，就以圖中的85kWh Performance頂級版為最高規格，續航距離長達502km。

Tesla引進香港的Model S，備有60kWh（306ps）、85kWh（367ps）和85kWh Performance（421ps）三個版本，續航距離視乎鋰離子電池容量而定，由最基本的390km到最高階的502km都有，比起現時不少電動車款，續航距離至少多出一倍或以上！

20分鐘電量回半

就以今次測試的Model S 85kWh Performance為例，其鋰離子電池容量屬輸港版本中最高，續航距離達502km，即使相隔數天才充電，也足夠應付本地用家需要；就算駕駛途中出現電量不足，只要使用分別設於啟德郵輪碼頭或灣仔合和中心等地的Supercharger專用快速充電裝置，20分鐘後，鋰離子電池就可回復一半儲電量，又可繼續上路了。

今次試駕的Model S 85kWh Performance屬於頂級版本，其液冷式交流電馬達一旦啟動，已可釋出61.2kgm的峰值扭力，加上高達421ps的馬力輸出，僅需4.4秒就能衝破100km/h大關，加速感受媲美超跑，還記得穿梭於荃錦公路時，筆者驅車途經「英雄亭」對開一組連續S彎，不論上斜、下坡，動力都可源源不絕送上，而且彎後Pick-up反應極快，有利隨後的直路加速需要。

17"大芒唯我獨有

此外，由於Tesla工程團隊參考了遙控車設計概念，將套用在Model S的電動馬達和鋰離子電池，分別擺放於底盤末端和中央，達致接近完美的48:52前後車重比例，而且試駕車加裝了Performance Plus升級配件，當中包括21"輪圈，以及強化後的Smart Air Suspension氣壓懸掛，攻彎表現穩紮可靠，並且帶來高度的駕駛樂趣。至於其他隨車設備，最惹人注目是中控台的17"大型屏幕，司機或乘客只需輕觸屏幕，就能完成調校冷氣、撥打電話和選擇駕駛模式等指令，而預載了的多媒體系統支援導航及瀏覽網頁等功能，操作起來就與平板電腦無異，既方便又先進。