凌志（Lexus）ES一向走斯文大方路線，深受管理層一族歡迎，近日加推的ES250 2014新版本更於設備上升級，提升豪華程度之餘，其2.5L直四VVT-i引擎不但有183ps馬力和24.0kgm扭力的可觀表現，而且耗油量可低至12.4km/L，而車價只需$399,700，當性能與乘坐感受與歐洲對手看齊，但售價明顯親民得多之際，識貨之人自會作出精明抉擇吧！

Lexus ES250 2014

由於後座採用平地台設計，營造出可觀的腿部活動空間。

車廂布局頗具豪氣，絕對不遜於同級歐洲對手。

前座採用多幅式剪裁，為背部帶來十足支撐。

以ES250的級別而言，天窗面積尚可大一點。

新頭燈內藏LED日間行車燈，亮度分外矚目。

軚環表面由真皮和桃木包裹，豪華之餘又見心思。

波棍台用上銀面飾板和桃木裝飾，形成鮮明的顏色對比。

2.5L直四VVT-i引擎不但力量豐盈，耗油量也屬低水平。

尾箱空間只算一般，尚可放入一個大型行李篋。

ES250 2014用上Lexus Display Audio Controller，可以輕易控制各項行車設定。

透過這個銀色旋鈕，便可輕易切換駕駛模式。

車身長度達4,900mm，就連軸距都有2,820mm，寬敞車廂可以預期。

E250 2014的賣相充滿家族式風格，包括車頭的仿錘形鬼面罩，配合HID頭燈，還有頭燈外環的LED日間行車燈，造型銳利、目光有神。由於ES定位為中型房車，車廂不但設備齊全，而且受惠於4,900mm的車身長度和2,820mm的軸距，成為打造寬敞車廂的有利基礎，加上全車選用高級真皮座椅，前座既有上佳的承托力，配合多幅式剪裁，為背部帶來十足支撐；後座便有充足的頭部和腿部空間，還有平地台設計，長腿族也難有投訴。而且廠方窩心地安裝了空氣循環連過濾器，還有Nano-e納米離子空氣清新機，為乘客的健康着想之餘，同類設備在歐洲車中也屬罕見。

8"屏幕總攬大局

豪氣是ES250 2014的重要賣點，其三幅式多功能軚環以真皮和桃木包裹，賣相華麗，而且握感實在；中控台上層配置了8"中央顯示屏，對應全新設計的Lexus Display Audio Controller，透過圓形旋鈕設計和少數按鍵，便可控制多項行車設定，當然少不了藍芽連接系統；下層中央鑲有指針式時鐘，為車廂帶來復古氣息。若然天窗面積可以大一點，尾箱容量又不只可放入一個大型行李篋，那麼在開揚度與實用性都可同樣博得掌聲了。

行車表現穩定舒適

性能方面依靠2.5L直四VVT-i引擎，馬力和扭力分別達183ps和24.0kgm，配合六前速自動波，起步反應爽快直接，力量輸出屬線性表現，乘坐感受相當舒適，直路加速時，波箱反應頗見敏捷，高速行駛也保持穩定，簡而言之八個字︰四平八穩，有心有力。而且此車備有三種駕駛模式選擇，透過波棍台頂部的旋鈕，便可因應路面情況及個人駕駛習慣，隨意切換ECO、NORMAL和SPORT等模式。對香港用家而言，耗油量多寡攸關重要，廠方提供的平均耗油數字為12.4km/L，按目前油價計算，油費僅$1.4/km，加上相宜車價，吸引力之高毋庸置疑。

SPEC

車 型： 四門五座位房車

引 擎： 直四VVT-i

容 積： 2,494c.c.

最　大　馬　力： 183ps/6,000rpm

最　大　扭　力： 24.0kgm/4,100rpm

驅 動： 前置引擎、前輪驅動

傳 動： 六前速自動波箱

懸 掛： （前/後）麥花臣

制 動： （前）通風碟 （後）實心碟

車身體積： 4,900×1,820×1,450mm（長×闊×高）

平均耗油量： 12.4km/L

售 價： $399,700

查 詢： 2820 4020（皇冠汽車）