增值價不變Ford Kuga Titanium SE

既然SUV市場大行其道，就連不少新牌人士都作為出車首選，福特（Ford）又豈會坐視不理？其Kuga系列的引擎容積只有1,596c.c.，新牌者都可輕易駕馭；容積雖小，但馬力高達182ps，在港應用綽綽有餘。最近代理更加推了Kuga Titanium SE，車身換上更具跑味的包圍組件之餘，還同步添置了LED日間行車燈，但維持原價不變，抵買程度更高。

Ford Kuga Titanium SE

雖然引擎容積只有1.6L，不過Kuga的車身尺寸已達中型SUV的水平，並已取得Euro NCAP五星級安全評級。

1.6L EcoBoost Turbocharger引擎低扭強勁，令Kuga的起步反應爽快有勁。

車廂布局奉行簡約路線，相信新牌人士也容易適應。

儀錶板中央顯示驅動狀態，讓駕駛者清楚了解行車狀況。

尾泵把加裝保護板，營造出重裝化的外觀形象。

打開天窗增加透光度，令本已寬敞的車廂更見開揚。

車尾的標準置物量為492L，收起後排的話，還可擴充至1,615L。

前排靠背承托力高，即便使坐長途車都可提供實在支撐。

後排原屬三座位設計，放平中央手枕，便可變成雙座位布局。

Kuga初抵港之時，推出過高級版Titanium Plus和入門版Titanium，Titanium SE就以Titanium為基礎，加配了全套跑格包圍，當中包括頭尾泵把、車側踏板和前後底盤保護板，頗有越野車的味道，除此之外，頭燈同步加裝了LED日間行車燈，加強照明效果。至於原有的吸引裝備，例如17"多幅式合金輪圈、行李頂架和自動尾門開啟功能都悉數保留，賣點增加不少，但車價維持原狀，只售$279,900。

車廂裝潢實用為上

其實Kuga本身已經賣點多多，首先車身高度達1,690mm，無論置身前、後排都有寬敞空間感，頭頂空間尤為明顯，打開天窗後更見開揚。後排勝在變化多，放平中間靠背就可變成手枕，由三座位變成雙座位布局，亦可將整排座椅放平，與原來的車尾置物空間相通起來，令置物量由492L大幅增加至1,615L，足夠放置兩輛單車。中控台方面，大部分按鍵均以平面設計，簡約實用，儀錶板設計頗有特色，引擎轉數錶和車速錶位於左、右兩側，而行車資訊顯示屏，以及溫度連油量錶便置中，將大部分行車資訊整合於一起，與傳統的分區布局截然不同。

低扭充盈起步有勁

今時今日的細容積車種，力量輸出往往有驚喜表現，Kuga的1.6L EcoBoost Turbocharger引擎，馬力高達182ps，試駕時即使沒有刻意踩大油，起步也有爽快反應，全因24.5kgm扭力早在1,600rpm已全數到位，並可一直延伸至5,000rpm，不過加減波按鍵置於波棍右旁，使用起來需時適應。Kuga的另一王牌賣點是智能四驅系統，因應路面變化自動分配前、後軸動力，例如早前下雨連連的日子，便會維持四驅狀態，保持行車穩定。至於香港車主個個關心的耗油量表現，廠方公布的平均值為13km/L，油費為$1.3/km，屬於合理水平。