超額達標Volkswagen Polo

近年來的車款愈來愈慳油，例如Volkswagen最近推出的新Polo，改配1.2L Turbo引擎後，可做到4.7L/100km的超低耗油量，節能表現足可媲美Hybrid型號，燃油效益比上一代提升了19%，即使每日都要開長途車，燃油開支都是有限數，加上扭力輸出大幅增加21%，0-100km/h只需10.8秒，性能和燃油經濟性都有長足進步，達致雙贏局面。

Volkswagen Polo

雖然Polo車子小巧，車身長度只有3,970mm，但車尾置物空間絕不算小。

改用1.2L Turbo引擎後，性能和省油能力都同步提升。

後座可容納三名成年人，每個座位都設有可升降頭枕。

電動天窗面積頗大，還有防夾功能。

Comfortline的前座設有中央扶手，長途駕駛更舒適。

錶板設計不求花巧，最重要是清晰易讀。

軚環以真皮包裹，中控台設有5"彩色觸控顯示屏。

側鏡冚上半部分用上與車身相同的顏色，並且整合了指揮燈。

車頭的進氣格柵和泵把都換上新設計，在外觀上稍添新意。

新Polo於本周六、日以優惠價推出，不過限量只有30輛，有心出車的車迷切勿遲疑了。

去年Volkswagen重返世界拉力錦標賽（WRC）舞台，Volkswgaen Motorsport車隊選用的Polo R WRC賽車，便是以Polo為基礎改裝而成，最後還贏得「FIA WRC Drivers」和「FIA WRC Manfacturers」的冠軍殊榮，令Polo聲名大噪。全新抵港的Polo，動力配置由原來的1.4L改為1.2L Turbo，雖然容積減少了，但扭力反增21%達致16.3kgm，配合七前速DSG波箱，性能較上一代強得多，以往開Polo上斜要將油門踩得頗深才夠力，今代在Turbo幫助下，低至1,500rpm已可將全數扭力釋出，半油門已足夠應付持續上斜路段，0-100km/h只需10.8秒，市場上很多1.5L私家車都辦不到。

安全系統考慮周詳

為了進一步減少耗油量，新Polo的引擎具備「BlueMotion」節能技術，預載了引擎怠速自動熄火系統和制動能量回收模式，不但將綜合耗油量降至4.7L/100km，更是同級中唯一符合Euro 6環保標準的車型，油費可低至$0.8/km左右，慳得緊要！兩年前，Volkswagen開發的防多重碰撞系統（Multi-collision Brake System）最先應用到第七代Golf身上，目前已移植到新Polo，若然不幸遇上意外，系統會在汽車發生第一次碰撞後，自動把車速控制至預設的6km/h，並亮起壞車燈，藉此減少發生多次撞擊的機會。據德國汽車會的汽車事故調查報告，約有25%的意外都在汽車發生第一次碰撞後再撞及其他車輛所致，防多重碰撞系統便為乘客提供更大保障。

豐富裝備超出預期

新Polo的外觀變化不大，但也換上新款進氣格柵、前後泵把和合金輪圈，令全車看來更加Sharp醒。論設備，似乎與車價不太成正比，但並非指Polo的設備太寡，反而是齊料得令人始料不及，例如這次試駕的New Polo TSI BMT Comfortline，除有泊車輔助感應器和5"彩色觸控顯示屏外，還有16"輪圈、前座中央扶手、藍芽系統和同級中唯一可開啟的雙層防夾電動天窗。新Polo即日起在Volkswagen九龍灣陳列室和新界銷售服務中心預展，Trendline和Comfortline的預售價分別為$158,880及$173,880，限量30輛，出手要快！