Facelift大動作BMW X3 xDrive28iA

寶馬（BMW）最近為X3進行了Facelift小改款，外觀頗有新X5的影子，頭燈與鬼面罩相連起來，予人煥然一新的感覺，而全新抵港的X3 xDrive28iA（F25 LCI），引擎沿用2.0L直四配BMW TwinPower Turbo，傳動系統便改為八前速Sport自動波箱，除可降低約7%耗油量外，還可將0-100km/h縮短在6.5秒內完成，做到環保與性能兩全其美。

BMW X3 xDrive28iA

八前速Sport自動波箱轉檔快捷，而且動作流暢。

引擎可輸出35.7kgm充沛扭力，而且耗油量低。

後座既可讓高個子安坐，並有獨立冷暖氣送風口。

原廠用上17"輪圈，輪胎尺碼為225/60 R17。

加裝後泊車鏡頭，倒車自然安全得多。

駕駛者可在車速35km/h以下啟動HDC，並可自設車速。

選配全景式天幕，車廂開揚度自然大增。

車廂空間非常寬敞，尾門亦有電動開閂功能。

車廂加入電鍍裝飾，令室內氣氛更具貴氣。

新X3的頭燈與鬼面罩相連，頗有今代X5的神髓。

今次Facelift集中在車身與車廂兩方面的配套，務求予人新鮮感之餘，也可提升乘坐感受。

屬於Facelift版本的X3 xDrive28iA，主要改動集中在外觀和內飾兩方面，車身包圍、鬼面罩、輪圈以至燈組全部都經過重新設計，車頭部分頗有新X5的神髓，別具貴氣。新X3的車身體積也有輕微增長，車身長度和高度分別增加至4,657（+9mm）和1,678mm（+17mm），配合LED霧燈和新增電鍍裝飾，觀感上有明顯升格，純粹以外觀來看，新X3似新一代型號多過Facelift，改款前後有着截然不同的視覺感受。

新波箱提升燃油效率

引擎Downsizing是不少車廠實現節能減排的新方法，例如X3於2012年便更新了動力配置，X3 xDrive28iA的引擎由原來的3.0L直六改為現行的2.0L直四TwinPower Turbo，全新的Facelift版本更換裝了八前速Sport自動波箱，不但加速力更強，而且更慳油，雖然引擎的動力輸出不變，最大馬力和扭力分別維持於240hp和35.7kgm，但0-100km/h就由由6.7秒縮短至6.5秒，綜合耗油量亦降至7L/100km。儘管X3的車身離地距較高，不過駕駛感受與一般私家車分別不大，就算以較快的車速入彎，馬步仍然相當穩定，車身不會出現大幅度傾側，還有良好的舒適性，寶馬的底盤調校功力之高，不得不佩服。

另一方面，搭載了X-Drive四驅的X3還預載下坡控制系統（HDC），能夠協助駕駛者在陡峭的下坡路以預設的車速平穩駕駛，時速甚至可低至數公里，制動力度全由系統控制，避免人為控制失當出現「Lock轆」跣胎，於濕滑的雪地、草面緩慢落斜最為合用。

車廂裝潢豪氣內斂

X3 Facelift的車廂裝潢亦有所改動，多個部分都加入電鍍裝飾，並換上Black Panel中控台，為整個座艙添上不少貴氣。由於軸距維持原來的2,810mm，車廂空間依然寬敞，加上後排椅背可以向前放平，令車尾置物空間可在550L至1,600L之間靈活調配，擺放大型物件也見方便。X3 xDrive28iA的標準裝備很齊全，包括了電動尾門、附設制動功能的巡航系統、Xenon頭燈和多功能加減波軚環等，代理目前以＄569,900開售，而且除了標準版外，X3 xDrive28iA還有M Sport Edition和xLine等兩個版本，選擇多了，消費者自然更易揀到心水車款。