首推長陣Range Rover 5.0 V8 S/C LWB Autobiography

長陣版並非轎車專利，SUV亦都有份，被視為「越野界的勞斯萊斯」的Range Rover便開發了長陣版本，分屬旗艦版的Range Rover 5.0 V8 S/C LWB Autobiography亦已到港。即使車身長了200mm，體形變大了，但憑全鋁合金車身的輕量化效果，加上第二代地形反應系統（Terrain Response 2）的高度適應能力，還有5.0L V8引擎的大馬力支持，操控表現依然是LSUV之中的翹楚之選，坐得安樂、揸得放心。

車廂鋪排貫徹品牌的豪氣作風，至於四幅式皮革軚環就有很實在的握感。

拜3,120mm軸距所賜，後座空間顯得分外寬敞。

全景觀天幕頂覆蓋了前、後排，全車乘客都可享開揚感覺。

尾門採用上下兩截式開關，還有自動關閉功能，按鍵即成事。

5.0L V8 Supercharged的馬力高達510ps，即使車身變大了也應付自如。

雙圓銀框錶板由TFT屏幕組成，中央設有彩色屏幕顯示驅動系統的運作狀況。

前座頭枕背後設有10.2"屏幕和獨立Headphone影音系統，還可以遙控操作。

為彰顯長陣版的身份，車身兩側散氣口下方鑲有「L」金屬名牌。

全鋁合金構建的車體，整體車重只有2,413kg。

波檔選擇以旋鈕切換，地形反應系統選擇鍵緊隨其後。

車內設有Meridian頂級音響，全車喇叭數目多達19個。

Range Rover LWB是Land Rover自1992年推出Range Rover LSE後，20多年以來首次推出的長陣版本，涵蓋Vogue、Vogue SE、Autobiography和Autobiography Black等型號，廠方透露今年底還會將長陣系列發展至Hybrid車型。至於今次試駕的Autobiography，車身長、闊、高分別比標準版多了200mm、237mm和5mm，整體尺寸達至5,199×2,220×1,840mm（長×闊×高），車身兩側的散氣口下方，便鑲有英文字母「L」的金屬名牌作為標記。車架方面跟新世代的Range Rover一樣，由全鋁合金打造而成，故此車身雖大，但整體車重只有2,413kg，僅比標準版多了80kg左右。

力量輸出保持水準

性能方面，長陣版沿用了標準版本的5.0L V8 Supercharged引擎，擁有510ps馬力和63.7kgm扭力，配合對應軚環加減波撥片的八前速自動波和輕量化鋁合金車架，5.8秒便可完成0-100km/h，比標準版僅多0.4秒，極速達225km/h。配合四驅系統、電子升降懸掛組合和全地形反應系統，後者還有五種駕駛模式選擇，全方位提升路面適應能力。至於耗油表現，據廠方公布的綜合耗油量便維持與標準版相若的水平，只有13.8L/100km。

後座雙版本選擇

車廂裝潢充滿豪氣，滿布頂級皮革和Veneer木紋飾板外，還有不少比鍍鉻更貴氣的不銹鋼裝飾，而且受惠於車身加長了，令軸距也長達3,120mm，而後座的腿部空間便延長了186mm。座椅方面，後座的標準布局是三座位設計，廠方還有具備電動調整與按摩功能的Executive Class雙獨立座椅作為選配項目。還要留意後座的椅背調校角度達17○，比標準版多了8○，配合前座頭枕背後的10.2"彩色屏幕和獨立Headphone的影音系統，享受程度與飛機的頭等座有何分別？精彩設備不止於此，車上還有電動蔽光簾、大天窗、中控台的8"輕觸式操控屏幕、由TFT高對比度彩色屏幕組成的儀錶板，以及由19個喇叭組成的Meridian頂級音響，功能與娛樂性之強，實在難以挑剔。