現代（Hyundai）Elantra 2014已經到港，這個新版本屬於Facelift小改款型號，車身線條變化不大，但長度增加了20mm，而頭燈組升級為LED，就連車廂內也一併換上LCD彩色輕觸式顯示屏、藍芽系統和追加對應後波鏡頭功能，顯而易見，今次改款集中在科技支援範圍，為車主帶來更方便的駕駛感受。

Hyundai Elantra Facelift

全車用上真皮座椅，前座還有出眾的承托力。

後座腳位相當可觀，全拜2,700mm的軸距所賜。

雙圈式錶板設有電鍍外框，儀錶之間就有行車資訊顯示屏。

六前速自動波備有加減波功能，讓車主可自行決定波檔升降。

中控台設有4.3"LCD輕觸屏幕，後者對應後波鏡頭，泊車、睇位分外輕鬆。

低重心車架跟設定恰當的懸掛組合，為Elantra帶來可靠的循迹表現。

導入D-CVVT技術的1.6L直四引擎，馬力130ps，足夠應付本地路面需要。

除了車身，就連車廂裝潢都傾向弧線美。

換上LED頭燈，令眼神也變得銳利起來。

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Elantra Facelift沿用導入D-CVVT技術的1.6L自然吸氣引擎，最大馬力和扭力分別維持在130ps和16.0kgm的水平，配合可以手動模式介入操作的六前速自動波箱，廠方公布的平均耗油量為7.0L/100km，屬於省油一族之餘，攻彎表現也相當可人，事關前麥花臣、後扭力桿的懸掛組合，加上ESP和VSM等行車管理系統輔助之下，路直路彎都可保持車身平穩。此外，Facelift版追加了斜坡起步輔助系統（HAC），在斜路鬆腳掣數秒都不會溜後，而且胎氣監測系統亦已列為標準裝備，行車倍添安全。

LED頭燈提升亮度

車體方面沿用品牌引以為傲的流體雕塑理念設計，多條深淺不一的車身骨線，從車頭一直延伸至車尾，流暢而且有生氣，加上16"合金輪圈的動感化造型，都令Elantra Facelift的造型更見時尚美。不得不提的是六角形頭燈組內，就連側鏡指揮燈也改用LED，無論從正面或側面都帶來光度十足的照明及警示效果。

倒車泊位不靠估

Elantra Facelift的車身長、闊、高分別達4,550×1,775×1,445mm，長度就比Facelift前增加了20mm，而軸距亦多達2,700mm，有利營造寬敞的乘坐空間。今次測試的屬於Premium高級版本，故此全車用上真皮座椅之餘，中控台也換上附設USB/AUX介面的4.3"彩色TFT LCD輕觸式顯示屏幕，還可對應藍芽系統，方便與智能手機或平板電腦連線，追上時代步伐，屏幕還可對應新增的後波鏡頭，倒車、泊位都毋須靠估，新牌人士也可放心操作。

SPEC

車型：四門五座位房車

引擎：直四D-CVVT

容積：1,591c.c.

最大馬力：130hp/6,300rpm

最大扭力：16.0kgm/4,850rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：六前速加減自動波

懸掛：（前）麥花臣 （後）扭力桿

制動：（前）透氣碟 （後）實心碟

輪胎：（前/後）205/55 R16

車身體積：4,530×1,775×1,445mm（長×闊×高）

售價：$175,800起

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除了Elantra，現代還有另一款四門房車i40輸港開售，檔次比Elantra稍高，用上2.0L直四引擎，其六前速自動波亦有加減波功能，而最大馬力和扭力分別為177hp和21.6kgm，還有旅行車版本選擇。至於車價方面，四門版和旅行車版本分別為$258,000起和$268,000起。

查詢：3428 8288 （Hyundai HK）