當電動車和Fuel Cell等環保動力汽車還需時日推廣之際,混能(Hybrid)車型可說是目前最普及的綠色選擇,除了揭背小車外,愈來愈多中、大型車款都相繼加設了Hybrid版本,奧迪(Audi)的行政級房車A6就是新一員,在2.0L汽油引擎和電動馬達共同發功之下,既有245hp的可觀馬力,而且平均耗油量和二氧化碳排放量可分別低至6.2L/100km和145g/km,對環保高度重視的車迷,相信會對A6 Hybrid另眼相看吧!

由於A6 Hybrid主攻行政人員,故此車廂裝潢既豪華,又工整,大方得體。

全車座椅都披上高級真皮,前座設有電動控制功能,後座亦有專有的送氣口,讓全車乘客都坐得舒服。

透過儀錶板中央的資料顯示屏,就可了解Hybrid系統的運作狀況。

2.0直四TFSI既有引擎自動熄火系統輔助,加上電動循環系統的緊密配合,令平均耗油量可低至6.2L/100km。

天窗面積只算中規中矩,聊勝於無。

全新設計的頭燈組,加入LED日間行車燈後,燈號加倍明亮。

A6 Hybrid的力量表現不慍不火,而且車廂的隔音工夫相當出色,切實回應了行政房車用家的實際需要。

眾所周知,修訂後的環保汽油私家車稅務寬減計劃將於下月正式實施,大幅提高了環保要求,令不少在上年度入圍的車款,於四月一日起都會「名落孫山」,不過A6 Hybrid就憑出眾的低耗油、低廢排表現,能夠逆流而上,順利在新一輪的環保車款名單中入圍,出車可享$75,000的稅務優惠,是新例之下唯一合資格的四門三箱式歐洲房車。

環保表現 冠絕同系

A6 Hybrid的動力核心是2.0L直四TFSI渦輪增壓引擎,馬力和扭力分別達211hp和35.7kgm,除此之外車尾還有鋰電池,由72顆電池單元組合而成,重量只有36.7kg,而且體積小巧,對應輸出功率達40kW的電動馬達,當引擎和電動部分共同發功的話,就可將馬力和扭力分別提高至245ps和48.7kgm,力量充沛之餘,駕駛者亦可從Audi Drive Select選擇適合的操控模式,切合不同的駕駛場合需要。

至於實際運作方面,電動系統在行車過程中,除了起步和加速會即時介入,在儲電量充足的情況下,還可以純電動模式行駛,以車速保持在60km/h為例,行車距離便有3km,甚至可將車速提高到100km/h。另一方面,Hybrid系統在制動或高速行駛時,還會收集動力,將之轉化為電能,並儲存到電池備用,至於整個Hybrid系統的運作情況,亦會清清楚楚展示於儀錶板中央顯示屏上。廠方公布的A6 Hybrid平均耗油量只有6.2L/100km,按目前香港油價計算,油費約$1.1/km,而二氧化碳排放量亦低至145g/km,環保效果勝過同系的A6 2.0和2.8。

內外裝潢 名門風範

作為一款行政房車,優雅形象和舒適的車廂布局都必不可少,A6 Hybrid選用了全新設計的六角形家族式鬼面罩,至於波浪形線條的頭燈組內,設有Xenon Plus頭燈和LED日間行車燈,配上18"多幅式合金輪圈,一副歐洲名門風範,而且車身用料上實現了廠方現行的輕量化設計理念,令車重只有1,845kg,但車身剛性不跌反升,依然令人安心。至於車廂裝潢方面,全車座椅都披上高級真皮,前座還有電動控制功能,最吸引是中控台的7"彩色屏幕對應新一代MMI Plus系統,行車資訊更加清晰易讀之餘,駕駛者以至前座乘客還可透過MMI旋鈕以至手寫板發出操控指令,直接又易用,見出廠方標榜的高科技形象,絕非得個樣。

SPEC

車型:四門五座位房車

引擎:直四TFSI

容積:1,984c.c.

最大馬力:211hp/4,300-6,000rpm(245hp*)

最大扭力:35.7kgm/1,500-4,200rpm(48.7kgm*)

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:八前速Tiptronic

懸掛:(前)五連桿、(後)扭力桿

制動:(前/後)通風碟

車身體積:4,915×1,874×1,455mm(長×闊×高)

平均耗油量:6.2L/100km

0-100km/h:7.5秒

二氧化碳排放量:145g/km

售價:$742,400起(已扣除環保稅務優惠)

查詢:3465 0000(奧迪客戶熱線)

*為引擎與電動馬達共同運作之下的總輸出數值