預期最快下半年登陸本港市場的新一代平治(Mercedes-Benz)C-Class,廠方將之細分為Exclusive Line、Avantgarde Line和AMG Line三個版本,同一車系、三種表述,讓不同喜好的車迷都會愛上新C-Class。筆者在為期兩天、全長約240km的法國馬賽(Marseille)試車過後,就對走中間路線的Avantgarde Line感受至深。

AMG Line不但性能最強,就連車身線條都分外硬朗。

混入鋁合金物料製成的新車架,使新C-Class的整體車重比上一代輕約100kg。

多輛不同版本的新C-Class齊集馬賽機場,準備隨後長約240km的試駕旅程。

C250為有望成為輸港的主力型號,在2.0L直四引擎和7G-TRONIC PLUS的緊密配合下,加速反應相當爽快,圖中為Avantgarde Line版本。

新增Touchpad功能,讓乘客可以手寫或觸碰形式,控制車內多項功能。

車廂陳設比上一代簡約,事關操控介面整合於中控台的屏幕上,一於化繁為簡。

雙圓銀框錶板頗有跑味,至於中央屏幕就可豐富行車資訊。

透過AGILITY SELECT系統,便有多達五種行車模式任君選擇。

原先用於S-Class之內的AIR-BALANCE香水裝置,新C-Class也跟風用上。

以C400以例,它的3.0L V6 Turbo引擎可釋出333hp馬力,力度之大非同小可。

音響源自名牌Burmester出品,音色之美難尋對手。

Exclusive

Dr. Dieter Zetsche

造型上,Avantgarde Line棄用傳統的多層式電鍍鬼面罩,反而參照昔日的「Benz跑」設計,改為電鍍雙橫框,中央是大型的三角星廠徽,頭泵把兩端的網狀隔柵也有電鍍點綴,配合17"五幅雙柱式合金輪圈,以及流線化車體,展現好動新形象,而且維持品牌一向的豪門氣派。至於AMG Line的跑化程度自然更高,既有專屬包圍組件,輪圈也升級為18",不過以日常代步而言,個人認為AMG Line似乎戰意略高,反而形象中間派的Avantgarde Line較為容易被主流用家接受。

乘坐感受無與倫比

由於新C-Class的車體有顯著擴充,軸距便增加了80mm,達至2,840mm,車廂空間當然更見寬敞,筆者印象最深是COMAND系統增加了Touchpad功能,乘客可以利用固有旋鈕,變更中控台上7"或8.4"屏幕的指示之餘,甚至可以廣東話聲控,又可顯示繁體字,對應範圍不只音響和免提裝置,就連車廂配備的設定參數都可隨意改動,方便之餘又可迎合車主的個人化要求。

另一方面,車內的音響質素可媲美劇院音效,事關選用了對應藍芽連線串流音樂檔案的Burmester高級音響,又有Tunnel Detection恒溫冷氣系統,透過GPS系統定位,當車輛進入隧道時,將冷氣系統改為車廂內的循環模式,離開時則會變成抽風模式,配合AIR-BALANCE香水裝置,將聽覺享受以至乘坐感受都得到大幅提升。

柴油版輸港在望

在今趟的試車行列內,除有汽油版的C250和C400,還有柴油版的C250 BlueTEC,其中C250和C250 BlueTEC都被視為主要的輸港型號。就以C250為例,採用2.0L直四Turbo引擎,211hp馬力,傳動規格是7G-TRONIC PLUS七前速自動波,還有混入鋁合金製作、整體車種比前期型號減少約100kg的新車架,令新C-Class兼具高性能、低耗油的雙重優點。除此之外,駕駛者可按路況變化,從AGILITY SELECT系統中「五揀一」,選用合適的行車模式,包括省油為上的ECO,以及操控能力最強的SPORT+。至於C250 BlueTEC的引擎款式也是直四Turbo,不過容積增加至2.2L,雖然馬力值未及C250,只有204hp,但峰值扭力51.0kgm早於1,600rpm已經全數到位,最重要是廢氣排放量亦符合現今最嚴謹的法規要求,相信輸港成數甚高,有望成為C-Class開拓市場的重點武器。

Exclusive傳統外觀

除了Avantgarde Line和AMG Line,新C-Class還有Exclusive Line選擇,鬼面罩選用傳統多層式的電鍍設計,形象傾向斯文化之餘,原來內藏AIRPANEL功能,鬼面罩上的葉片會隨行車模式不同而自行開關,開啟時可增加進風量,提升引擎冷卻效能;關閉時則可加強導流作用,令風阻系數下降至同級最低的Cd 0.24。

四國全力生產C-Class

平治汽車主席Dr. Dieter Zetsche不但參與了今趟馬賽之行,並且接受香港傳媒訪問,被問及對新C-Class的評價時,他指新C-Class是廠方的最新力作,車身內外都引入不少新技術、新元素,預期會廣受車迷歡迎,為此廠方已決定將包括德國和美國在內的四個國家廠房,全面投入新C-Class的生產計劃之內。

SPEC:C250

型號:C250

車型:四門五座位房車

引擎:直四汽油Turbo

容積:1,991c.c.

最大馬力:211hp/5,500rpm

最大扭力:35.7kgm/1,200-4,000rpm

驅動:前置引擎、後輪驅動

傳:7G-TRONIC PLUS自動波附加減波功能

懸掛:(前/後)多連桿

制動:(前)通風碟 (後)實心碟

輪胎:(前/後)205/60 R16

車身體積:4,686×1,810×1,442mm(長×闊×高)

售價:待定

SPEC:C250 BlueTEC

型號:C250 BlueTEC

車型:四門五座位房車

引擎:直四柴油Turbo

容積:2,143c.c.

最大馬力:204hp/3,800rpm

最大扭力:51.0kgm/1,600-1,800rpm

驅動:前置引擎、後輪驅動

傳動:7G-TRONIC PLUS自動波附加減波功能

懸掛:(前/後)多連桿

制動:(前)通風碟 (後)實心碟

輪胎:(前/後)205/60 R16

車身體積:4,686×1,810×1,442mm(長×闊×高)

售價:待定

查詢:2895 7339(仁孚行)