初試九前速Range Rover Evoque Pearl Noir Special Edition

不少車迷都相信「波檔愈多、性能愈高」，那麼，當七、八前速波箱都已視作等閒的今天，閣下可會期待九前速私家車的出現？本年度的Range Rover Evoque Pearl Noir Special Edition，就成為首款採用九前速自動波箱的私家車，透過更緊密的波檔排列，提升性能和省油表現，至於駕駛樂趣又如何？筆者便親身體驗一番。

Range Rover Evoque Pearl Noir Special Edition

四驅系統結合Terrain Response地形反應系統，令Evoque也有不俗的Off-road能力。

2.0L Si4引擎設有Turbo，240ps馬力一觸即發。

採用「光澤黑」塗裝的20" Style 9合金輪圈，與Zanzibar車身色調形成強烈對比。

放平後座靠背，便可大幅增加車尾的載物量，至於全景觀天幕頂為車廂增加開揚效果。

想增加駕駛樂趣的話，必試軚環背後的加減波轉檔撥片。

車廂布局與前期型號相若，三幅式多功能軚環便維持原廠皮革出品。

由於波檔數目多達九個，高速時引擎轉速也可維持在低轉範圍內。

波箱控制沿用Drive Select Rotary旋鈕式介面，操作特別又方便。

屬於標準裝備的360°天眼式鏡頭，協助駕駛者睇清四周環境。

上車前，已經預期Evoque Pearl Noir Special Edition會給予筆者不少驚喜，事關車身設計已經極具戰鬥格，除了顏色特別之餘，20" Style 9合金輪圈加上Xenon頭燈，令這款Evoque特別充滿氣勢。至於車廂裝潢同樣可觀，既有原廠高級皮革座椅，又有Panoramic全景觀玻璃天幕頂、8"輕觸式操控屏幕和Meridian高級音響，氣派之大追貼同廠的Range Rover Sport。

耗油大減0.9L

性能方面，就以2.0L Si4引擎，以及革命性的九前速波箱擔綱，前者藉Turbo之助，即使容積只有2.0L，也可輸出高達240ps馬力；後者由ZF提供，與同系前期型號的六前速波箱相比，轉檔反應加倍敏銳，從而提升加速能力外，還可減少耗油量，廠方的平均耗油量便只有7.8L/100km，較前期型號減少了0.9L，以截稿前本地油價$16.94/L計算，油費僅約$1.3/km。

筆者與Evoque Pearl Noir Special Edition先到吐露港公路巡航，波檔很快已上到第九檔，引擎轉速亦維持於2,000rpm之內，車速同步穩定提升，之後隨着路面愈見繁忙，超車爬頭次數變得愈來愈多，對此波箱沒有半分投訴，只要輕輕加大油門施壓力度，就會降至最合適的波段，讓引擎轉速保持在最強輪出帶內。

力量分配段段有勁

及後來到彎多陡峭的大埔道，筆者選擇了波箱的Sport模式，不時利用軚環撥片介入轉檔，動力輸出一直保持豐盈，走在複雜的彎道中也可從容應付，而且在四驅系統和Terrain Response地形反應系統的協助，加上比同廠其他車款為低的車體設計下，即使游走於相連手臂彎，也未曾出現力不從心的情況，表現有如Hothatch揭背跑車般敏銳，高度配合「玩樂型SUV」的定位。