本田（Honda）2014 Freed已經抵港，車廂由原來的2+2+2變成2+3+2座位布局，載客量更多，而且編排上靈活多變，2014年新版Freed變革重點在於座椅數目設定，從前期型號建基的2+2+2的 6座位編排，轉變成2+3+2的7座位布局，中排既可收起椅背，又可整張豎起，加上後排可向兩邊掛起，藉此增加載物空間，使用彈性不比大型MPV遜色。

Honda 2014 Freed

以日本JC08模式計算，新版Freed的平均耗油量僅16.1km/L。

車廂鋪排奉行簡約路線，再以金屬飾板加添耀目效果。

只需簡單的收摺過程，就可將中、後排位置變成載物空間。

1.5L直四引擎內藏i-VTEC技術，118ps馬力同級最強。

全車座椅均以絲絨製成，勝在容易打理。

中排由雙座變成三座位，空間感仍算可以。

600mm大開側門

除有靈活的載客與置物量變化，Freed的車身兩側都用上電趟門，開門後還有闊達600mm的「出入口」，加上車身離地距只有390mm，長者或小孩都可輕易進出。性能方面，1.5L i-VTEC引擎既有同級最強的118ps馬力，而且用在新版Freed身上，平均耗油量只有16.1km/L，油費僅約$1.0/km。至於HSA斜坡發進輔助系統和VSA車輛穩定系統，都已列為標準裝備，以小型MPV而言，規格之高難尋敵手。

SPEC

車型：五門七座位MPV

引擎：直四i-VTEC

容積：1,496c.c.

最大馬力：118ps/6,600rpm

最大扭力：14.7kgm/4,800rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：CVT無段變速自動波

懸掛：（前）麥花臣 （後）扭力桿

制動：（前）通風碟 （後）制動鼓

輪胎：（前/後）185/65 R15

平均耗油量：16.1km/L（JC08模式）

車身體積：4,215×1,695×1,715mm（長×闊×高）

售價：$226,880

查詢：2380 2231（合群汽車）