部分人以為寶馬（BMW）新開設的2系只是換個名稱的1系Coupe，實情並非如此，2系不僅有更大的車身體積，底盤和懸掛設定都更趨運動化，動感形象加倍鮮明。至於全新抵港的220iA Coupe，性能比以往的120i更強，既有184hp馬力，又可在7.0秒內完成0-100km/h，但耗油量反而減少了14%，達致雙贏局面。

BMW 220iA Coupe Sport Line

頭燈罩造型向鬼面罩收窄，營造出立體線條。

原廠用上17"輪圈，輪胎尺碼為225/45 R17。

中控台上方設有彩色屏幕，並可連接泊車鏡頭。

雙門車的利落造型，比起四門車的確瀟灑得多。

多功能軚環以真皮包裹，附設加減波按鍵。

屬於標準裝備的八前速Sports自動波箱，支援Launch Control功能。

軚環用上紅色縫線，凸顯車系的運動化形象。

配合Auto Start/Stop使用，可進一步減少耗油量。

尾箱容量增加至390L，可見220iA Coupe也有不俗的實用性。

由於2系Coupe的車身比1系Coupe為大，連帶車廂空間也寬敞起來。

後座空間相當不俗，讓乘客的頭、腳都可從容伸展。

前座用上運動化座椅，可以穩固地將乘客上肢包裹起來。

底盤設定傾向運動化，操控靈活又穩定。

2系Active Tourer

採用後驅布局的1系，向來都以駕駛樂趣見稱，即使車系已推出接近十年，仍是同級唯一的FR選擇，鍾情後驅小車的車迷，自然對1系推崇備至。至於2007年上市的1系Coupe，全球累積銷量已突破15萬輛，如今性能與車廂空間都再度有所提升的2系面世，勢必進一步刺激寶馬中小型車款的銷量。2系Coupe的車長達4,432mm，較1系Coupe多72mm，軸距也增加了30mm，車廂空間得以擴充，而且全車座位都用上獨立分割式布局，無論身處前、後座，都有比1系Coupe更充裕的伸展空間。

Launch Control操作似打機

與1系Coupe相比，2系Coupe不僅有更長的軸距和低矮的車身，還進一步拉斜了C柱角度，配合立體鬼面罩和L形LED尾燈組，盡顯其運動化形象。此外，車身加入了包括Air Curtain等多項Aerodynamics降低風阻設計，讓220iA Coupe的風阻系數降低至Cd0.29，一來有助提升性能，二來可增加燃油效益，廠方公布配備八前速自動波的220iA Coupe，綜合油耗量僅5.7L-6.0L/100km，油費只是$1/1km左右，二氧化碳排放亦低至134g-139g/km。

雖然220iA Coupe屬於同系的入門版本，但性能也不容小覷，2.0L直四引擎導入了直噴和BMW TwinPower Turbo技術，馬力高達184hp/5,000-6,250rpm，加上車重只有1,440kg（以Unladen EU計算），加速力絕對不下於2.5L車款，0-100km/h只需七秒，只要稍稍加大油門深度，推背感便隨之而來。另一方面，220iA Coupe採用八前速Sports自動波，不但轉波速度快，還附設Launch Control功能，讓車身在最佳循迹狀態下以最快速度起步，不過Launch Control功能並非按鍵即可啟動，首先要將軚環保持在正中位置，然後踏下制動、關掉DSC、再入S波，接着同時踏下制動及油門，此時錶板會出現格子旗圖案，只要在三秒內放開制動，220iA Coupe便會極速起步，感覺有點似小時候的電玩格鬥遊戲，要用「上上下下左右左右，A、B、Start一齊按」的秘技才能剒出隱藏功能，頗有趣！

三款裝備規格選擇

受惠於4,432mm的車身長度，2系Coupe的尾箱容量亦由以往1系Coupe的370L提升至390L，尾門闊度又增加了38mm，加上後座可以60：40的比例向前放平，長如滑水板，甚至沙灘太陽傘等長形行李都可放下，實用性相當高。今次測試的220iA Coupe屬於Sport Line版本，標準配備包括附設加減波按鍵的多功能真皮軚環、前排運動座椅、整合指揮燈的黑色側鏡冚和17" Star-spoke輕量合金輪圈，連同雙區恒溫冷氣和電動天窗，車價只是$424,000。想加碼的話，原廠還有Modern Line和M Sport Edition選擇。

SPEC

車型：雙門四座位轎跑車

引擎：直四BMW TwinPower Turbo

容積：1,997c.c.

最大馬力：184hp/5,000-6,250rpm

最大扭力：27.5kgm/1,250-4,500rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：八前速Sports自動波

車身體積：4,432×1,774×1,418mm（長×闊×高）

售價：$424,000

查詢：3129 9000（BMW HK）

2系密謀添食

日內瓦車展將於下周正式舉行，有傳寶馬屆時將會發表車廠史上首款前驅型號2系Active Tourer，並且有218i、218d和225i三個版本選擇。2系Active Tourer的車身體積為4,342×1,800×1,555mm（長×闊×高），車廂空間比1系大，在五座位布局下，尾箱仍有468L的置物量，若然放平後座，還可擴充至1,510L。據悉廠方將為這款新車提供Sport Line、Luxury Line和M Sport Package三個級別包裝，預期今年內上市。

5系走勢最強

寶馬集團日前公布了今年一月的銷售業績，寶馬、MINI與勞斯萊斯（Rolls-Royce》在全球合共交車多達132,892輛，較去年同期的123,302輛增加了7.8%。寶馬集團負責銷售及市場的董事會成員Ian Robertson表示，儘管全球經濟仍然充滿挑戰，但未來數月集團將有多款新車推出，可望今年銷量保持升勢。單計寶馬的話，一月份便交車117,164輛，增幅達9.2%，圖中的5系走勢最強，佔了27,974輛，緊接是22,451輛的3系Sedan。