特種部隊生力軍Audi SQ5 TFSI quattro

作為奧迪（Audi）車迷，想必知道但凡在各式型號加上「S」字頭，必然是高性能的跑格升級版本，就如今代S4為例，其3.0L TFSI引擎的333hp澎湃馬力，又豈是原本斯斯文文的A4可比？除了揭背車、旅行車和房車，奧迪的S大軍更進一步向SUV揀蟀，率先加入這支特種部隊者，便是剛剛抵港開售的SQ5。

Audi SQ5 TFSI quattro

懸掛經過大幅度改良，車身離地距又下降了30mm，有效提升彎路表現。

八前速Tiptronic自動波轉檔敏銳直接，與3.0L TFSI引擎合拍得很。

Panoramic全景觀天窗已列入標準裝備之內，毋須再花費添置。

Audi Drive Select備有五種行車模式選擇，以便駕駛者對應不同的路況需要。

輪圈的標準尺寸為20"，車主亦可改用今次測試的原廠21"款式。

D字形軚環非跑車專利，SQ5也換上這種跑格化的型格裝備。

仿桶形的前座設計，特設四段式腰肢支撐調校效果，提升承托力。

由於軸距長達2,813mm，令後座空間也可觀起來。

設於中控台頂層的6.5"屏幕，對應MMI多媒體系統和倒車鏡頭，展示清晰、操作方便。

按下車尾兩旁的把手，後座靠背就會隨之自動放平，藉此擴充置物量。

4.0 TFSI V8引擎

Q5也Hybrid

Q3終極版本

顧名思義，SQ5是從Q5升級而來，也是奧迪首款升級為「頭文字S」的SUV型號，貴為S系列的一員，提升力量輸出當然事在必行，SQ5的3.0L V6 TFSI引擎採用90°汽缸夾角編排，至於Supercharged機械增壓裝置的轉速動輒可達20,000rpm，就連引擎的擺放位置也經過多番考慮，令空氣壓力提升至0.8 bar。在多重條件配合之下，SQ5的馬力和扭力輸出分別高達354hp和47.9kgm，配合對應軚環撥片的八前速Tiptronic自動波，5.4秒就可以完成0-100km/h，威力之強已貼近高性能跑車水平。

新底盤適應力更強

為了好好考驗SQ5的加速能力，筆者選擇到新娘潭至南涌一帶的山路試車，事關該路段遍布急彎，上落坡幅又大，筆者便全程利用加減波操控波檔升降，讓動力輸出一直保持在至Fit狀態。這種略帶激進的駕駛模式，應用在降下坳至鹿頸一段的山路至為奏效，因為引擎轉速保持於最強輸出帶內，令47.9kgm峰值扭力得以源源送上，出彎、上斜都依然段段有勁。至於再經調校的懸掛組合，用上跑格化的吸震筒和彈弓，加上車身離地距比Q5下降了30mm左右，配合品牌享負盛名的quattro四驅系統，不論快彎還是「街坊彎」，都能緊貼彎道而行，一直保持高度的循迹性。興之所至，駕駛者可隨意切換備有五段調校的Audi Drive Select行車模式系統，靈活對應不同路面與個人喜好。

內外裝潢更帥氣

除了大幅提升性能，SQ5的內外裝潢也變得更講究，車身漆上專用的Estoril Blue，還有專屬徽章點綴，頭燈也換上全新的Xenon Plus組合，當中包括既明亮又前衞的LED日間行車燈，與車頭中央的盾形鬼面罩拼湊在一起，便營造出一股銳不可當的霸氣來。車廂方面也有大量專用裝備，除了跑車常見的D字形三幅式皮革軚環，車廂天花亦改用麖皮製成，動感與貴氣共冶一爐，車主還可添置原廠Audi Exclusive Package，將門壁和座椅的皮革改為黑白雙色，藉着對比強烈的顏色組合，再度加強跑格形象。

馬年好腳頭

雖然2014年只是過了一個半月多，但奧迪已在多個選舉上出盡風頭，英國汽車雜誌《What Car？》便將「Executive Car of the Year」獎項，授予A3 Sedan，至於應用在多款車系上的4.0 TFSI V8引擎，便獲美國網上雜誌《Digital Trends》頒發「Engine of the Year」大獎，還有Q5亦獲美國出版社Earth, Wind & Power Media選定為「Most Earth Aware SUV of the Year」的得主。

Q5也Hybrid

由於市場對環保車款的需求愈來愈大，一向敢於領先的奧迪當然不會怠慢，最近便炮製了Q5 hybrid quattro，此車搭載了Parallel Hybrid油電混合動力系統，以2.0L TFSI引擎為動力核心，馬力達211hp，若然電動馬達同步發功的話，總馬力可高達245hp。除此之外，此車亦有純電力推動功能，續航距離達3km，至於平均耗油量可低至6.9L/100km，比起傳統的汽油引擎對手慳油得多。

Q3終極版本

奧迪的SUV升級行動停不了，除了Q5，就連小師弟Q3也被選中，加推終極版本RS Q3，它的最大賣點是2.5L直五TFSI渦輪增壓引擎，雖然引擎容積不算大，但力量輸出絕對是「超額完成」，最大馬力高達310hp，至於同樣可觀的42.8kgm峰值扭力，早於1,500rpm已經全數到位，並可一直延伸至5,200rpm，故此僅需5.5秒，就可完成0-100km/h，如此表現，其實與駕駛高性能跑車不相伯仲。