平治（Mercedes-Benz）早前在網上發布了第四代C-Class（W205）的官圖和相關資料，並且預告在本月的北美車展舉行首展禮 。新C-Class其中一項主要改動，是車身體積增大了，但整體車重比上一代輕了100kg左右，皆因車體結構用上大量鋁合金物料打造，就連燃油效率也提升約兩成，加上直逼同門S-Class的豪華車廂裝潢，勢必成為今年的車壇焦點。

Mercedes-Benz C-Class

座椅用上人體工學設計，承托力和穩固度都兼顧得到。

由於軸距加長了，令後座空間變得更寬敞。

Burmester環迴音響被列入Option清單之內，以滿足高要求的車迷聽覺享受。

第四代C-Class增設了Touchpad觸感操作面板，作為智能手機的用家，一試便慣。

就如上一代C-Class，W205亦有一動一靜的兩款鬼面罩造型，上圖專為Avantgarde和AMG版本而設，下圖用於Exclusive之上。

車內各處用上皮革和木飾點綴，盡顯名門氣派。

透過Head-up顯示功能，駕駛者只需直望前方玻璃，已可得知車速等重要資料。

圖中車架的綠色部分，用上鋁合金製成，是今代C-Class得以大幅減磅的主因。

在輕量化的大前提下，新C-Class的車重減少了100kg左右，「瘦身」效果相當明顯。

與E-Class和S-Class相比，身為小師弟的C-Class，其車廂空間自然會略遜一籌，不過隨着W205的誕生，有望打破這個傳統。新C-Class的車身體積增長不少，長度和闊度分別增加了95mm和40mm，達至4,686mm和1,810mm，就連2,840mm的軸距長度，也比上一代拉長了80mm，尾箱空間也多達480L，內籠空間感追貼了E-Class和S-Class。車體變大了，車重很自然會隨之上升，廠方卻巧思妙計，大約一半的車架材料選用鋁合金打造，令車重比上一代還要輕約100kg。

Head-up功能　提升安全度

一如以往，新C-Class備有兩款鬼面罩，標榜動感的Avantgarde和高性能的AMG版本，配置類似SLS和SLK的跑格造型，中央是大型的三角星廠徽，兩旁各有兩道電鍍橫柵；至於Exclusive就改用傳統的橫柵式設計，廠徽仍保留在頭冚前端中央，塑造穩重形象。頭燈組也相當講究，H7 Halogen屬於標準配套，車主亦可另選預載了智能感應系統的LED套裝，尾燈組就劃一採用LED。

車廂裝潢方面，中控台布局簡潔流暢，甚至令人有懸浮般的錯覺，作風相當前衞，上層還有顯示清晰的7"顯示屏，廠方還預備了對應COMAND Online的8.4"升級版可供選配。先進之處不止於此，手枕上方有Touchpad觸感操作面板，並且首次加入Head-up顯示功能，駕駛者只需直望擋風玻璃，便會看見即時車速、路段車速限制、導航指示，以及來自DISTRONIC PLUS等重要行車資訊，已經投射到玻璃上，以免駕駛者分心查察儀錶或其他顯示介面，藉此提升行車安全度。

嚴控廢排　ECO start/stop加持

性能方面，新C-Class有齊柴油和汽油版選擇，所有版本均配備ECO start/stop功能，符合歐盟六期的廢排標準，其中汽油版包括五種不同動力輸出的直四引擎，以及一款V6引擎，馬力由156hp至333hp不等，傳動就有六前速手波和7G-TRONIC PLUS選擇。除此之外，廠方還加設Individual選項功能，駕駛者可透過Agility Select選擇鍵，因應路況變化和個人的駕駛風格，自由切換Comfort、ECO、Sport和Sport+合共四種駕駛模式，就連操控模式都與E-Class和S-Class看齊，新C-Class進步之大可想而知。