回顧展望倫敦地鐵走過150年

來到一年的尾聲，又是回顧與展望的時間，今天介紹的主角是倫敦地下鐵。自1863年大都會線（Metropolitan Line）通車，這條世上最早的地鐵路線已不經不覺走過150年，在倫敦搭地鐵穿梭各大購物景點時，也彷彿在穿梭一段段歷史。

在倫敦搭地鐵，甚有穿梭歷史的感覺。

距Paddington站5分鐘路程的海濱區，有不少新穎建築和名師設計的橋。

由於歷史悠久，倫敦地鐵九曲十三彎和看不見盡頭的樓梯，讓不少旅人抱怨。

Westminster站由Michael Hopkins負責整個內部設計，曾被提名Stirling Prize，由於車站和大笨鐘非常接近，必須加入一條條橫向鋼管鞏固大笨鐘的地基，以策安全。

一踏出Westminster站，就是遊人必到的大笨鐘和國會大樓等景點所在。

陳年的招牌、火車時刻表，甚至月台上的時鐘都納入了收藏之列。

歷年來Art on the Underground找來不少猛人設計Tube Map封面。

想了解倫敦地下鐵的發展史，就要到Transport Museum，可以看到舊時列車的模樣。

列車Mock-up內有屏幕顯示器，19世紀的淑女會徐徐地步入車廂。

行完博物館，還有海量例牌地下鐵紀念品等住你帶走。

Transport Museum內展出歷年的海報，除了為宣傳地下鐵作為交通工具外，亦會針對不同車站作為旅遊目的地加以介紹。

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現時地下鐵的路線圖源自Harry Beck，於1933年首次出現。

Mark Wallinger製作了270幅不同的迷宮，在每個車站的不同位置出現。

Embankment

Tottenham Court Road

Charing Cross

Marble Arch

Baker Street

世界最老地鐵

倫敦地鐵於1863年首次出現，時值工業革命後期，大量工人由英國各地乘火車湧到倫敦工作，由於火車總站均停靠在倫敦市周邊，乘客只能徒步入城上班，具龐大載客量的地下鐵路便應運而生。1863年1月，Metropolitan Line正式通車，由Paddington橫跨至Farringdon Street，全長3.5英里，首半年每天平均載客量為26,000名人次。時至今日，整個倫敦地下鐵已發展為11條路線，合共270個車站，粗略估計每日有340萬人次流量，而倫敦地下鐵已由最初私營轉為半公營機構，由倫敦交通局（Transport for London）管理及基建公司InfraCos一同經營。

改善舊設施

由於歷史悠久，倫敦地下鐵很多設計未能跟上時代轉變，不少車站只得樓梯，加上通道九曲十三彎，對於行動不便人士和持大型行李的乘客極之不便；另一個問題是站內完全收不到電話訊號，人們一進車站便與外界失去聯絡，更不用說上網打卡和Whatsapp。適逢今年150周年，地下鐵沒有紅地氈式慶祝活動，反而從細微細眼處着手，努力改善服務質素來取悅乘客。闊別兩年，發現車站裏裏外外張貼海報，宣傳現行改善計劃，並呼籲乘客多方面合作，例如減少製造垃圾、不要阻擋車門關閉，希望減少延誤。事實上，本年度列車延誤的情況的確有所改善，由3年前乘客總計損失4,000萬小時，減至今年1,500萬小時，成績算是有目共睹。

未來新發展

近年地下鐵頻頻進行修繕工程，除了加緊翻新之外，另一個主要原因是為Crossrail接軌作準備。將於2018年通車的Crossrail，全長118公里，將會貫穿倫敦東西，由西邊的Berkshire橫跨至東邊的Essex，預計落成後途經的Bond Street車站流量將會增加50%，成為倫敦未來最矚目的發展計劃之一。另一邊廂，列車將會進行一系列改革，由Siemens Inspiro研發的全新節能列車，以95%可回收的物料製作，比現時列車輕兩成之餘，更提升30%能源效能，待當局月內批准便會開始全面生產和替換。

藝遊地下鐵

倫敦地下鐵多年來孕育了不少本土藝術家，2000年當局成立了Art on the Underground，委託各界藝術家為地下鐵創作，為慶祝150周年，Mark Wallinger以迷宮為主題，創作出270幅作品散布每一個車站不同位置，和乘客玩捉迷藏。另一邊廂，Transport Museum正舉行展覽，回顧地下鐵150年來的海報設計，見證地下鐵和這個國際大都會的發展如何息息相關。

Poster Art 150 - London Underground's Greatest Designs

日期：即日至2014年1月5日

地點：London Transport Museum（Covent Garden Piazza London, WC2E 7BB）

網址：www.ltmuseum.co.uk

必到經典地鐵站：Embankment

多年來，不少感人故事在地下鐵內發生，其中一則最近更被拍成廣告。話說40年前，一位舞台演員為地下鐵錄製了「Mind the gap」聲帶，6年前他撒手塵寰後，妻子每天都坐在同一個月台上，重複又重複聽着亡夫留下的聲音。偏偏去年地下鐵更新電子廣播系統，換上電子化女聲，老太太傷心欲絕，自此沒有再到月台，當局得悉此事後，把錄音帶送到老太太手上，並破例在夫婦二人邂逅的車站沿用播了40年的「Mind the gap」，這個車站就是Embankment。