陸上版Top Gun Citroen DS5

揭背型號是Citroen的拿手好戲，DS3和DS4等固然深入民心，如今還有DS5輸港加強聲勢，動感與實用性不比同門型號遜色之餘，駕駛席的布置更令人聯想到戰鬥機的駕駛艙，刺激車主的腎上腺素攀升，放膽加大油門施壓力度，深入體會1.6L高壓Turbo帶來的極速快感。

前座披上高級皮革，剪裁上應用了人體工學，美觀又舒適。

後座空間極盡寬敞，足可讓三名成年人並肩而坐。

充滿層次感的車頭入風位置布局，跑感之強不比跑車遜色。

前方天窗用上左右式排列，中央設有天窗和投射錶板操控鍵，布局似足A-6（右）和F-111（左）等戰鬥機的駕駛艙上蓋。

屬於標準裝備、顯示方式似足戰鬥機抬頭顯示器的投射錶板（左），同時顯示車速與導航資訊。

車廂鋪排似足戰鬥機，並以皮革和金屬飾料注入貴氣。

中控台布局儼如戰鬥機的控制台，屏幕更可顯示導航資訊。

車尾的置物空間相當大，還可放平後座大幅增加容量。

1.6L引擎植入了THP高壓渦輪增壓裝置，165hp馬力頃刻釋出。

車身線條流暢有力，營造出動感、年輕化的形象。

今次的試車路段混合了筆直公路跟蜿蜒山路，正好考驗1.6L Turbo引擎與六前速加減波是否合拍？結果發現早於1,400rpm便已全數到位的峰值扭力（24.5kgm），起步、加速都分外有勁，尤其是走在迂迴多彎的大埔公路，令每趟出彎都可得心應手。另一方面，雖然引擎容積只有1.6L，但藉Tubro發功幫助，得到可觀的165hp馬力值，在吐露港公路上高速巡航，快感與寫意兼而有之。

空軍布局駕駛席

與同門DS3和DS4相比，DS5的車廂多了一份濃烈戰意，置身駕駛席抬頭一望，天窗分成左右兩邊，並非傳統的前後排列，布局似足A-6和F-111等戰鬥機的駕駛艙透明上蓋，至於駕駛席與助手席的天花之間設有兩排按鍵，其中一排用來開關天窗，另一排控制Head Up Display投射錶板，錶板升起後就可按鍵調校顯示角度和光暗，箇中資料包括車速和導航資訊，作用就如戰鬥機的抬頭顯示器，就連正前方的錶板格局都抄足戰鬥機的多功能顯示屏，左方顯示引擎轉速、右方對應導航資訊，一目了然之餘，並且令駕駛者Top Gun上身，增加快跑意欲。

後座寬敞又實用

注重型格之餘，DS5的車廂布局也兼顧實用性，拜長軸距所賜，令後座得享寬敞空間，而且皮革座椅的承托力以至質感都令人滿意，加上DS5也是揭背車類別，只要輕拉把手，就可放平後座靠背，讓車尾置物量得以大幅擴充。至於車身外觀延續了DS系列的動感作風，線條有力，而且充滿層次感，尤其是銳利的頭尾燈罩造型，與同級車種見慣見熟的樸實造型相比，更能引人注視。