歐洲球會的轉會窗要等到明年一月才會再度打開，但日本車壇就剛剛發生了轉會大事件。面世已有56年歷史的日產（Nissan）Skyline，新一代已推出在即，除有標榜動感的外觀，以及享受指數甚高的車廂配套外，動力結構大多取材自檔次更高的姊妹品牌Infiniti，故此當新車在明年二月在日本正式開售時，廠徽將會由日產換上Infiniti。

Infiniti在日前的本土記者會上，亮出了新Skyline的真身。

新Skyline增設了全球首創的Active Lane Control，提升行車安全。

Infiniti Skyline的造型借助深刻的線條，營造力量十足的肌肉感。

藉全新的混能系統所賜，令Skyline 350GT Hybrid Type SP的馬力高達364ps。

車廂空間更見寬敞，四周還布滿高科技設備，以及貴氣裝飾繁多。

馬力爆升 油耗不增

新Skyline的車身線條變得更突出、更富肌肉感之外，車身高度和闊度分別降低了10mm和延長了50mm，配合全新的LED頭燈布局，高性能跑車的神髓更見明顯；車廂方面，空間感有所擴充之餘，還有不少豪華裝備點綴，令Skyline的形象升格不少。至於車迷最關心的動力環節，就以350GT Hybrid Type SP為例，由於結合了Intelligent Dual Clutch Control混能系統，令馬力一舉升至364ps，但平均耗油量可低至18.4km/L，相對只設汽油引擎的前期型號，節省高達20%燃油，滿足現時追求性能之餘，又要兼顧節能效果的潮流大方向。