作為豪門至尊的勞斯萊斯（Rolls-Royce），旗艦型號Phantom固然深入民心，如今還有全新Wraith車系，為喜歡自駕的富豪送上駕駛樂趣，其6.6L V12 Twin-Turbo引擎，馬力高達624bhp，0-100km/h只需4.6秒，但車廂裝潢與舒適程度，絕不比同門其他車型遜色，速度感與乘坐感受，都達至無與倫比的超高水平。

Wraith 624bhp

尾燈用上LED，令Wraith更添一分前衞氣息。

標準輪圈款式為20"七柱式編排，另有21"版本選擇。

巴特農神殿式鬼面罩，早已成為勞斯萊斯的指定標記。

懸掛系統加入氣壓式裝置和電子緩衝器，大幅提升行車穩定性。

採用天然紋理頂級皮革製作的座椅，由賣相到觸感都卓越不凡。

車廂鋪排氣派超然，所有桃木面板都是精心挑選。

旋轉控制器表面繪上歡慶女神圖像，氣派盡現。

全景觀影像系統，有助駕駛者監察周遭的交通情況。

加有鐵氟龍塗層的雨傘，隱藏於A柱下方位置。

後拉式的車門編排，令前、後座乘客都可無阻隔地進出車廂。

加入Twin-Turbo的6.6L V12引擎，馬力高達624bhp。

雖然Wraith是以Ghost為開發基礎，引擎規格便沿用6.6L V12 Twin-Turbo，但經過廠方的一番升級調校，令馬力上調了61bhp，達至624bhp，而且當引擎轉速踏入1,500rpm至5,500rpm範圍，81.6kgm峰值扭力自會全數到位，亦比Ghost微升2.1kgm。今次試車於東區走廊與中環之間進行，前半段是快速公路，即使車重多達2,360kg，但對升級後的6.6L V12 Twin-Turbo而言，根本毫無負擔，突然加速也視作等閒。尤其是朝中環方向行車時，遇上不少準備前往九龍的車輛，車速相當慢，此時筆者只是稍稍加大油門施壓力度，由ZF提供的八前速自動波箱即時作出拖波動作，讓引擎轉速再次進入最強輸出範圍，以極快速度擺脫令人困擾的車龍。

氣壓懸掛步步穩

之後駛經中環天星碼頭附近，因工程關係令路面變得迂迴，不過Wraith的懸掛組合依然保持穩定舒泰的駕乘感受，事關開發團隊在前雙搖臂、後多連桿組合加入了電子緩衝器，監控電腦每2.5毫秒就會收集和分折路面數據，讓附設氣壓功能的懸掛系統作出最精準的調節，就算路況起伏曲折、車速又偏高，置身車廂內依然平穩如常，車體未有出現令人擔心的過分傾側情況。

轎跑車尾耳目一新

至於車廂裝潢方面，四張獨立座椅採納天然紋理的頂級皮革縫製而成，配合寬敞空間跟特製羊毛地氈，由乘坐感受，以至觸感和視覺上都令人悠然自得。還有前座中央鑲有歡慶女神圖像的控制旋鈕，連結了10.25"高清屏幕和專屬控制介面，對應車廂內的多項功能，包括控制由16具喇叭和雙超低音裝備組合而成的頂級音響，音色震撼人心。至於車身設計同樣引人入勝，車頭既有家族式的巴特農神殿式鬼面罩和歡慶女神像，車身主線條就用上Fastback設計風格，車尾輪廓緩緩而下，流線效果就如轎跑車般，可說是同門中最流麗、最富動感的新賣相。

SPEC

車型：雙門四座位轎車

引擎：V12 Twin-Turbo

容積：6,592c.c.

最大馬力：624bhp/5,600rpm

最大扭力：81.6kgm/1,500-5,500rpm

驅動：前置引擎、後輪驅動

傳動：八前速自動波

懸掛：（前）雙搖臂 （後）多連桿

制動：（前/後）通風碟

輪胎：（前）255/45 R20（後）285/40 R20

極速：250km/h0-100km/h：4.6秒

車重：2,360kg

車身體積：5,269×1,947×1,507mm（長×闊×高）

售價：$5,900,000起

查詢：2870 1692（Goodwood Motors）

亞洲市場持續向好

早前Rolls-Royce行政總裁Torsten Müller-Ötvös到新加坡參觀當地新開設的陳列室時透露，預期品牌在亞洲地區的銷售數字會繼續錄得可觀增幅，今年第三季和年度數據顯示，包括日本在內的亞洲市場，就以中國市場的增幅最高，其中Phantom和Ghost最為顯著。

百貨公司新景點

另一邊廂，Rolls-Royce為慶祝Wraith登場，與英國著名高級百貨公司Harrods合作，將一輛新車作為Knightsbridge店舖的櫥窗陳設，不僅成為當地車壇的熱話，更馬上成為該店的人氣新景點，可見Harrods是其中一個讓Wraith露面的最佳地點呢，兩者合作相得益彰。