為期兩天的「馭望˙一觸即發」2013 Jaguar Land Rover北京試駕會，能夠搶先試揸Range Rover Sport，遊歷當地街頭和名勝古迹，以及在金港汽車公園的賽道上飛馳，即使受霧霾天氣籠罩又何足懼。廠方首先安排了搭載3.0L或5.0L Supercharged機械增壓引擎的Range Rover Sport，從北京首都國際機場出發，前往八達嶺水關長城，筆者便試駕了馬力高達510ps的5.0 S/C版本。

北京直擊
不論是3.0L還是5.0L，全數試駕車的引擎皆配有Supercharged增壓裝置。

電控功能配仿桶設計，令前座可發揮出強大的支撐效果。

中控台鋪排井然有序，地形反應系統操控鍵置於波棍台後方。

今次試車的上半部分，在多條繁忙的北京公路上進行。

為了舉行今次的試車活動，廠方特別在金港汽車公園大樓加上布置。

行駛凹凸狀況極度誇張的路面，要謹慎控制車速和轉向角度。

賽道馳騁期間，Range Rover Sport穩定的循迹表現，令參與的傳媒刮目相看。

由鐵架模擬的上落陡峭山坡路段，令人腎上腺素急升。

涉水而行必定要集中精神，全程盡開油門緩速而行，避免中途拋錨。

出發不久，車隊便駛過高速公路和蜿蜒山路，正好體驗Range Rover Sport面對不同路況的適應能力，當中以走近八達嶺水關長城的山路令筆者最難忘，皆因這條主幹道車流繁忙，包括不少蠕動的大貨車，筆者便不停拉動軚環撥片，藉自行介入波檔升降來催逼63.7kgm峰值扭力盡快到位，結果順利地擺脫車龍，向目的地全速進發。

賽道加速表現佳

經過接近三小時的車程，車隊終於來到八達嶺水關，龐大車陣引來當地人舉機拍照之餘，有份參與試駕活動的傳媒也把握機會，紛紛以長城為背景合照留念，首日活動亦就此畫上句號。翌日活動便移師金港汽車公園舉行，車款改為3.0 S/C，儘管340ps馬力與5.0 S/C有明顯距離，但同樣搭載了Supercharged，波箱更是高規格的ZF八前速自動波，在賽道上加速起來，表現與5.0 S/C相差不大。

特設越野環節試真章

為了凸顯新車的強悍越野性能，賽道旁邊加設越野場地，包含涉水過河、兩邊坡幅不定的上斜路段，還有亂石嶙峋的路況等。專責相關環節的教練提醒參加者，記緊要先將懸掛升高，其後再按需要從地形反應系統（Terrain Response 2）中選擇合適模式，並且要緩速而行，切忌操之過急。就以涉水過河的環節為例，身旁教練提醒要以低檔高轉緩速而行，油門亦要長期保持開啟狀態，因為若然控制油門不當，便有機會令河水被抽進燃燒室，導致引擎熄火拋錨，幸有這實戰提示，令筆者可以順利完成這趟越野測試，充分體會到Range Rover Sport的確是On-road、Off-road皆在行的車壇新健兒。

查詢：2821 7147